目前，高唐至台前（鲁豫界）高速公路项目已经完成了社会稳定风险分析第一次信息公示。这一公示的发布，不仅是项目前期工作的关键节点，更具有加快推进项目前期工作的意义。据悉，作为重大基建项目落地前的关键前置流程，本次公示面向社会公开征集群众意见与诉求，既能全面排查征地拆迁、施工扰民等潜在维稳风险，科学化解建设矛盾，也能保障沿线民众的知情权、参与权与监督权，统筹平衡工程建设与民生利益，为项目后续审批落地、平稳施工筑牢维稳根基，标志着该重点高速项目正式迈入落地筹备的关键阶段。

高唐至台前（鲁豫界）高速公路是山东省"十四五"综合交通运输发展规划的重点工程，也是聊城构建"四纵七横一环"高速公路网的重要纵向通道。项目线路北起高唐县尹集镇，向南依次穿越茌平区、聊城经济技术开发区、高新技术产业开发区、旅游度假区，终点位于阳谷县张秋镇鲁豫省界处，与河南省高速路网对接。路线全长约111.29公里，采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。全线设置互通式立交12处，其中枢纽立交4处，配套建设服务区2处、养护工区2处及监控通信分中心1处，项目估算总投资147.45亿元，计划建设工期36个月。

据悉，这条高速的规划建设具有多重意义：纵向而言，它畅通了京港台大通道，向北可融入京津冀，向南对接中原经济区及长三角，是山东"北融南引、东接西拓"交通战略的重要支撑。横向来看，项目与济聊高速、青银高速等既有路网衔接，将进一步完善鲁西地区高速公路网络，增强省会经济圈对周边区域的辐射带动作用。对于聊城市而言，该项目建成后，其高速总里程将仅次于济南、青岛，并率先实现"县县双高速"目标，彻底改变鲁西地区交通格局。那么，该项目预计会在什么时候开工建设呢？

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据悉，项目早在2022年3月便纳入聊城市“十四五”交通规划征求意见稿，同年12月获山东省交通厅行业意见，列入省“十四五”交通中期调整重点项目库。2023年，山东与河南签署交通互联互通协议，建立会商机制推进对接，明确路线北起高唐，南至鲁豫界接河南路网。2024年，两省多次会商协调线路衔接，解决跨域规划难题。2025年3月，项目启动投资人招标，明确采用经营性模式。目前，项目已完成可研审批、投资人招标启动、稳评公示发布，核心前期手续基本就绪，仅待投资人确定及用地、环评等最终批复。

此外，官方2026年1月称争取2027年开工，阳谷县亦于2026年3月提出2026年下半年开工。综合判断，若投资人招标顺利（投资人确定后需完成施工图设计、用地审批及征地拆迁等准备工作，方可全面进场施工；完成这些工作一般情况下需要6个月左右）、手续加快办理，高唐至台前（鲁豫界）高速公路项目在2027年开工的概率最大，建设工期36个月，预计2029年建成通车。