天府广场下穿隧道可以变道了|中环路|天府广场|道路通行效率|隧道

“之前上班经过隧道时，只要遇见一辆‘龟速车’就只能减速跟着，想要变道，但不能跨越实线，很容易耽搁时间，现在变成虚线，通行方便多了!”从蜀都大道天府广场下穿隧道驶出时，司机陈先生说道。

近日，有市民注意到，成都部分下穿隧道和跨线桥面原本的长实线调整为了虚线，给许多车辆带来灵活的空间。记者了解到，成都交警针对市民关于调整下穿隧道和跨线桥面标线，改善通行条件的建议，在认真研究中心城区下穿隧道和跨线桥的交通运行状况后，选取蜀都大道天府广场下穿隧道、一环路(跨高升桥)跨线桥进行试点，对交通标线进行优化调整，将部分实线调整为虚线。同时，交警还将结合试点路段运行情况，选取10处下穿隧道、13处跨线桥于近期开展交通标线调整，并逐步在全市推广。

通行提速

隧道实线改虚线汽车行驶更加灵活

23日上午9时30分左右，记者来到蜀都大道天府广场下穿隧道出口处，此时尽管车流量较多，但通行顺畅，未出现拥堵停滞的情况。驾驶员聂先生向记者分享自己的亲身感受，作为每天上下班往返的必经之路，下穿隧道之前的通行感受依然让他记忆犹新，“之前开车经过时，面对多条车道还真的不晓得走哪条，因为不晓得前面会不会有缓行车，一旦走在缓行车辆后面，又不能跨实线变道，只能跟着慢慢挪，特别上班的时候真的很糟心。”聂先生表示，今天他发现实线变成虚线后，整个隧道的通行效率得到了明显提高，“现在隧道里面可以灵活调整，我感觉至少节约了一半时间。”

对此，出租车司机刘师傅也感同身受，“之前这里随时都可能堵，过个下穿隧道可能都要20分钟，现在在隧道行驶的时候，如果遇到前方车辆速度明显很慢，我们就可以及时变道安全超车，方便多了!”

兼顾安全

隧道洞口和跨线桥陡坡仍保留实线

成都市公安局交通管理局秩序治理大队民警陈峥峥告诉记者，为更好兼顾通行安全与拥堵治理，对下穿隧道交通标线优化调整时也兼顾到驾驶员安全，“考虑到隧道内外照明环境与自然光存在差异，人眼需要时间适应光线的急剧变化，本次交通标线调整将隧道洞口处实线设置进行保留，保持线形一致，在隧道内较为平直段改为虚线。”

此外，对跨线桥交通标线优化调整时，考虑到坡度差较大的路段同样存在视距不足问题，将根据陡坡界定标准，对跨线桥中上坡坡度差达到陡坡标准的，在上坡段保留实线设置，保持线形一致，其余较为平直段设置虚线。

同时，成都交警持续收集市民意见建议，结合试点路段交通标线调整后的运行情况，还选取10处下穿隧道、13处跨线桥，将于近期开展交通标线调整，并逐步在全市进行推广。

下一步，成都交警将对道路交通标线优化调整后的下穿隧道和跨线桥实施效果进行动态评估，充分听取群众的意见建议，在兼顾安全与畅通的前提下，不断提高道路资源使用效率，提升市民交通出行满意度。

成都日报锦观新闻记者徐松明文/图

近期计划优化调整点位

10处下穿隧道

一环路(下穿人民南路)隧道

一环路(下穿蜀都大道)隧道