南方日报讯 （记者/黄舒旻 徐烜和 拱千舒）6月23日，商务部等8部门发布通知，公布了40个汽车流通消费改革试点城市及其重点改革创新方向。其中，广东省内广州、深圳入选试点名单。广州重点改革创新方向为“优化汽车限购和使用环境、汽车改装”；深圳重点改革创新方向为“优化汽车限购和使用环境、智能网联汽车推广应用”。

同题作答，却各有侧重，这背后是两座城市截然不同的产业底色。当前，广州已构建起广汽、小鹏等9家整车企业为龙头，1200多家上下游企业协同配套的完整产业链生态。2025年，全市汽车产量超241万辆，位居全国第二；2025年新车销售62.9万辆、同比增长13.2%。汽车出口势头强劲，近年规模增速近50%，集聚了广汽商贸、广物汽贸等8家全国汽车经销商百强企业，成熟的流通体系为改革试点提供了扎实的落地基础。

广州拥有26个大型汽配专业市场，是全国汽车维修和改装市场的发源地，汇聚了汽车后市场企业近6000家。每年举办汽车类专业展会超20场，广州国际汽车展连续举办23年，已成为国内最具影响力的三大车展之一，引领行业潮流。

深圳的发力点更集中于前端技术与消费环境的双向突破。近年来深圳降低部分非深户居民和港澳台居民等群体的申领门槛，并通过汽车报废更新、置换更新补贴释放消费需求。同时，深圳加快完善充换电、停车、维修等配套服务，已建成较为完善的新能源汽车补能网络。

更重要的是，深圳正以超强力度布局智能网联汽车产业集群，通过构建协同管理制度环境、强化服务能力体系建设、加大场景应用开放力度等一系列举措，为智能网联汽车的发展铺设宽广道路。

目前，深圳位居智能网联汽车全国第一方阵，已初步实现了功能型无人车常态化、多元化场景运营试点。数据显示，深圳智能网联汽车产业链上下游企业已超2400家，其中自动驾驶相关企业约1400家；全市累计开放测试、示范道路超过2100公里，投放自动驾驶车辆超过800辆。

今年以来，广东大力促进汽车消费，汽车“国补”政策最高补贴2万元，“省补”政策最高补贴5000元，累计带动汽车消费近20万辆，带动汽车消费超310亿元，对提振消费、扩大内需发挥了重要作用。

在刚刚过去的端午假期，广东全省统一推出汽车购新与电子产品补贴，最高每辆车可补5000元。5月1日，广东省商务厅统一部署的2026年“广东优品购”促消费活动正式全面启动，汽车购新补贴政策覆盖全省21个地级市，购车优惠最高可享5000元/辆补贴，助力释放汽车消费潜力。