网约车焦点讯（文/彭小伟）为汲取摩顶、中峻、微旅城等网约车租赁企业资金链断裂“暴雷”事件教训，切实保障网约车司机的合法权益。
6月18日，昆明市运输和港航事业发展中心印发《昆明市主城五区网约车公户转私户业务办理指南》，自2026年6月5日至12月31日限时开放公户转私户工作窗口，专项处置驾驶员出资的存量挂靠车辆。
变更条件
车辆需无违法、抵押、查封及未结案事故，车龄未满8年、行驶里程低于60万公里且年检有效，GPS及报警设备完好；
驾驶员须持有有效在岗的昆明市《网络预约出租汽车驾驶员证》；
驾驶员需与原公司结清全部费用，签订《车辆所有权转让协议》《解除挂靠/以租代购协议》。
流程要点
01驾驶员向原注册平台提交申请；
02原平台注销《网络预约出租汽车运输证》；
03完成二手车交易及车辆过户；
04向新平台申请个人户《网络预约出租汽车运输证》；
05经审核完成注册变更。
重要提示
本次政策仅针对历史挂靠、以租代购存量车辆，不鼓励新增大额投入经营；
办理过程中心不收取费用，严禁第三方服务机构借机收费；
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出行行业分析师卢布表示，大量城市长期设置规则壁垒，网约车营运车辆只能登记在租赁公司对公名下，无法由司机个人直接办理营运资质，直接催生了以租代购、车辆挂靠的畸形商业模式，也是各地租赁公司集中跑路、司机权益受损的根源所在。
昆明的新政策打破了租赁公司依靠垄断车辆产权赚取挂靠费的盈利逻辑，把资产所有权归还实际出资人，从根源规避企业债务牵连风险。同时政策严格约束第三方中介机构，严禁企业借过户业务乱收费，进一步堵住灰色牟利空间。
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