印度一直对中国有一种不服气的心态,形成了“中国行,我也一定行”的理念,印度媒体《印度国防研究》近期刊发印度专家的文章称:要求印度向中国学习,以实现超越中国的目的。

印度媒体报道原文
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印度媒体报道原文

中国行,我也行?

印度一直喜欢谈论所谓“中国行,我也行”的理念,完全基于两个关键原因:

一个是,对中国发展成果的羡慕。

中国有六代机,印度也要有?
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中国有六代机,印度也要有?

自从新中国成立之后,中国就发生了巨变,称为翻天覆地不为过。

中国在各个领域的进步都非常大,以前在逐步追赶别人,如今成了引领世界潮流,尤其是在军事技术领域,例如六代机,中国为全球第一个试飞六代机的国家,至今没有一个国家能试飞自己的六代机。印度非常羡慕中国的成就,自然有了向中国学习的动力。

印度连五代机都没搞出来
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印度连五代机都没搞出来

另一个,印度对自身的“信心”。

印度一直存在着自己不比别人差的自信,尤其是对中国,总感觉中印的情况“类似”,尤其是建国时,印度尚有不小的优势,自认自己有能力超越中国,关键是印度是否找对了办法,而不是印度没有条件。

印度接受“中国行,我也行”的理念,试图借机快速发展,创造印度的“传说”。

印度专家要求全面学习中国军工超车经验

印度专家对印度政府一心对外采购先进装备的行为相当不满意,认为外购影响自主研发,存在对外依赖的问题,造成难以与势均力敌的对手抗衡。

学中国,搞超车?
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学中国,搞超车?

于是,印度专家提出:借鉴中国的循序渐进模式,搞国防自主,逐步弥补在关键领域的差距。

为了增加说服力,印度专家特意介绍了中国的成功源于必要性和耐心,真正的考验在于执行速度。

他还给印度开出了一个发展计划,在未来的发动机合作中优先考虑,要求完全的知识产权保护,加快自研五代机项目,扩大弹道导弹生产。进口装备要实现来源多元化,还要获得软件主权。特别提及,在“阵风”战斗机的谈判中以技术转让,不可妥协。

印度空军组成,就是印度制造的差距所在
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印度空军组成,就是印度制造的差距所在

印度专家提出看似很合理的构想,也展示了相当不错的未来,印度在许多方面都取得重要进展,国产航发已完成加力燃烧室测试,将用于国产隐身无人机,建立新的国家航空发动机试验中心,助力研发高性能发动机。

印度专家甚至乐观地提出:印度在发动机方面的措施与中国的策略如出一辙,虽然起步较晚,但如今已步入正轨。

印度能成功吗?

印度专家报告了不少“好消息”,印度在技术领域的进步似乎不可能阻挡,这又引出一个问题,印度能成功吗?答案:不能!

印度连基础工业都没搞定
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印度连基础工业都没搞定

印度压根就没有意识到自己犯了什么错误,连对中国成功原因的研究都是错误的方向,提出所谓中国有“清晰的循序渐进的战略”,以为中国首先发展核威慑,再发展火箭军,建立所谓“非对称防御屏障”,为中国航空项目发展提供保护伞,最后才逐步实现航空发动机的进步。

这种认知让人无语,中国在技术领域是全面发展,并没有出现优先发展谁的问题。印度连中国成功的关键都搞不明白,可见其对中国完全不了解,中国强调的自力更生,追求稳步发展,与印度的发展方式完全不同。

印度连自己犯了什么错误都没有弄明白,成天报告各种“好消息”,实则是报喜不报忧,在喜报的背后是一个又一个挫折。印度往往可以制定一流的计划,再配上低效地执行,最终“事倍功半”。

印度开发个坦克,都不利索
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印度开发个坦克,都不利索

中国行,印度可真不行

许多国家都有一种“中国行,我也行”的理念,最后变成了“中国行,我不行”,这背后的原因相当复杂,归纳起来,各国的条件不一样,中国的成功基本完整的工业与科研体系,可以从最基础的层面开始,打下良好的基础,建多高的楼都有稳固的地基,其他国家往往在最基础的层面上就出现问题了。

印度自研的“卡弗里”航空发动机项目,立项超过30年,至今没有成功,不是印度投入少,而是基础等于零,不仅一切从零开始,而且至今没有完善航发研发体系,许多东西都没有,例如:地面航空发动机试车台。

印度研发航发,至今为零!
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印度研发航发,至今为零!

中国航空发动机虽然起步时,和印度一样是从零开始,但是中国建立了完善的航空发动机研发、测试、生产体系,只要航空发动机所需的一切设施,设备及技术,中国都认真解决。

印度没有考虑如何打好基础,直接搞平地起高楼,不出问题才怪事,想抄袭中国的发展方式,连中国怎么发展的都没搞明白,只能是妄想了。