记者近日获悉，
将军洲大桥项目已具备通车条件，
主桥涂装、斜拉索索力微调等附属工作
正全速推进。
记者在施工现场看到，
全桥桥面沥青摊铺已全部完成，
交通标线、标牌也已经完成。
施工人员正在开展
油漆涂装、临时结构物拆除等施工，
各工序高效衔接、压茬推进。
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“现在主要是做主塔的临时爬梯更换成永久爬梯、主桥支架拆除和主塔油漆涂装，以及后期斜拉索索力微调、安装阻尼器。根据目前的进展情况，我们预计在6月28日完成主桥支架拆除和油漆的涂装。”中铁大桥局将军洲大桥项目工区经理魏校雪说。
作为世界最大跨径无背索斜拉桥，
将军洲大桥结构特殊、受力体系复杂，
施工过程中，
施工方全程动态监测桥梁各项参数，
依托精密仪器实时校正细微偏差，
全方位保障桥梁结构符合设计标准。
大桥通车后，
将补齐赣江南支两岸过江交通短板，
打通环鄱阳湖堤顶公路关键断点，
解决蒋巷联圩与红旗联圩群众过江绕行难题，
大幅缩短两岸通勤时间。
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“将军洲大桥建成后，将成为南昌县与南昌高新区的重要枢纽，推动鄱阳湖旅游经济带发展。接下来，我们会继续加大人力、材料、机械设备的投入，抢晴天、战雨天，倒排施工计划，确保在6月底达到通车条件。”市交投集团南昌市鄱阳湖旅游公路桥梁工程项目业主代表邱镇涛说。
来源：洪观新闻记者 邬靓/文 马悦/图
编辑：熊一鸣 二审：李园园 终审：符洁蓓
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