伊朗首席谈判代表穆罕默德·巴盖尔·卡利巴夫表示，伊朗已同意与美国及其他国家设立一条“热线”，以“预防和解决任何误解”，涉及穿越霍尔木兹海峡的船只。
卡利巴夫周一在瑞士与美国进行首轮谈判后返回时表示，该海峡今后将“在伊朗的安排下进行管理”，并且“绝不会回到战前的状态”。
据迈赫尔通讯社援引卡利巴夫的话称：“霍尔木兹海峡可能出现问题，因此我们同意建立一个中心及一条通讯线路，以便在问题发生时，能够在30天内更快地解决。”
他补充说，这条通讯线路不会用于获取伊朗对船只通过该水道的许可，相关通关程序仍将独立运作。相反，它将作为解决涉及船只的问题以及澄清潜在事件的机制。
卡利巴夫强调，伊朗将“精确执行国际法”，并迅速解决任何涉及船只穿越该水道的突发事件或误解。
“自然，就像黎巴嫩或其他地方可能发生问题一样，霍尔木兹海峡也可能出现问题，”卡利巴夫说，“正如你所见，有些夜晚甚至发生过冲突。”
华盛顿和德黑兰上周末在瑞士比尔根斯托克度假胜地，经由卡塔尔和巴基斯坦斡旋的谈判后，同意了一项达成最终协议的路线图。虽然没有发表联合声明，但调解方表示，双方同意在60天内达成最终协议，进行进一步的技术谈判，并成立一个高级别委员会监督这一进程。
德黑兰表示，谈判重点集中于实际经济措施，包括解冻120亿美元（约 814.4亿元人民币）的伊朗被冻结资产，以及解除对伊朗港口和航运的限制。
尽管通过霍尔木兹海峡的航运已经恢复，但由于伊朗、美国和西方保险公司给出的指令相互矛盾，船东们对如何通过该水道仍然深感不确定。
伊朗已警告，除非船只事先获得德黑兰的许可，并按照靠近伊朗海岸的指定航线行驶，否则可能面临处罚或被强制折返。
据三位航运业高管称，美国和部分西方保险公司建议船只在水道靠近阿曼一侧的航线行驶，并置于美国空中掩护的保护之下。
这种相互矛盾的指引让船东们不确定该走哪条航线，尽管该海峡仍对商业航运保持开放。
美国副总统万斯周一表示，他与伊朗高级官员在瑞士的长时间会谈为“最终成功达成协议奠定了良好基础”，双方正寻求永久结束美国与以色列于2月底发起的战争。
万斯与美国官员声称在多个方面取得进展，包括建立“机制”以确保全球能源运输关键水道霍尔木兹海峡保持畅通，并处理以色列与伊朗支持的真主党武装分子在黎巴嫩南部的交火，当地停火似乎正在维持。
万斯在技术团队仍在谈判之际离开瑞士，总统特朗普则高调宣扬保持海峡畅通的努力，以创造“石油喷涌”。
特朗普在椭圆形办公室表示：“我们在霍尔木兹海峡问题上做得非常好。我们有一条畅通的海峡，我们有一个永远不会拥有核武器的国家。”
在美国与以色列于2月28日发动袭击后，伊朗实际上关闭了海峡，导致燃料价格远高于该地区。旨在结束战争的临时协议本应重新开放这一通道。上周末有数十艘船只通过，尽管主要航线仍布有水雷并处于关闭状态。
袭击发生后不久，真主党与以色列也爆发战争，真主党向以色列北部平民社区发射火箭弹和无人机，以色列则占领了黎巴嫩南部大片地区。伊朗坚称，解决黎巴嫩战事是任何结束更广泛冲突协议的关键组成部分。
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