近期，中方依法拘留了2名涉嫌走私稀土相关产品的日本人。中方也向日方进行了通报两人因涉嫌“走私国家禁止进出口的货物、物品罪”，分别于5月18日和25日在大连被捕，目前状况良好。中方敦促日方“应教育提醒在华日本公民和企业遵守中国法律法规。”
实际上，中方对日方进行稀土及关键矿产资源出口管控之后，严防走私、偷运等非法方式本就是重中之重。
目前日方用于汽车制造的部分钨加工产品，以及镝和铽等金属库存基本用完，而稀土磁体、重稀土化学品也面临着严重短缺，一些人和团体铤而走险的风险不断增加。对此，中方还需要加大执法力度，对非法运输的贸易进行更为严格的管控。
据日本共同社和超日新闻报道，被逮捕两名日本人其中至少一人为一家日本大型电机企业在华子公司的日籍员工，他们试图将中方严格管控的材料非法带离而被逮捕。
目前，在中国持续收紧对日关键矿产出口管制的背景下，日本汽车产业正加快降低对中国稀土资源的依赖，推动研发和应用“低稀土”甚至“无稀土”技术。这其实就是日本相关产业的现状，所谓的进口替代或者无稀土技术只不过是一个愿景，日方采用隐蔽手段或者其他非法方式将可能成为新常态。
对此，中方进一步加强了管控措施，尤其是完善了战略矿产出口管制举报机制，鼓励实名举报违法行为，该机制将于7月1日正式实施。举报范围包括非法出口、第三国转运规避管制、非法技术转移及提供相关服务等。实名举报查实后，举报人可以获取奖励。企业主动报告可从轻处罚。
实际上，这是充分发挥社会监督作用，任何人和组织都可以参与进来，共同打击涉嫌违反出口管制法规的行为。此前，就有中企没有掌握新法规，或者没有充分遵守新法规等原因违规向国外出口了稀土材料和关键矿产资源而受到处罚。今年以来，至少11家企业因违规出口稀土、关键矿产被罚。
在更为严格管控的背景下，以及被管控出口国相关资源严重短缺的情况下，任何人、组织都要提高警惕，积极为落实管控措施多做工作。
需要指出的是，中方对日方的材料管控不仅仅是对高市早苗危险言论和行为的警告，也是对日本新型军国主义势头的猛烈打击措施之一，目的是制止日本再军事化和拥核企图。
其实，日本有这样的行为并不为奇，他们一旦习惯于搞小动作，搞暗渡陈仓的那一套，稀土材料等材料都是以克计量的，他们如果采取蚂蚁搬家式的偷运确实可以解决一些问题。但是本质上，中方是要求日方认真改正错误，诚恳道歉和反思，而不是继续再军事化和拥核。
日方还在试图与美西方就稀土和关键资源进行深度合作，并且联合他们要对中方施压，越是这个时候，我们的管控措施就越要全面而有深入，不留任何缝隙。
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