Amflow在2024年底凭借搭载大疆Avinox驱动系统的电动山地车一举成名。如今，该公司正式跨越传统电动山地车品类，推出全新Amflow TL Carbon，加入电动SUV自行车这一新兴品类，致力于打通山地骑行、日常通勤、货物运输与长途旅行之间的界限。
新车于2026年欧洲自行车展前夕正式发布，Amflow将其在电动山地车领域积累的核心技术整合进一个更具通用性的平台，面向那些希望用一辆车应对几乎所有场景的骑行者。
这款全避震电动自行车采用重量仅2.9公斤的碳纤维车架，整车重量低至22.6公斤。值得注意的是，这一重量已涵盖挡泥板、集成灯光、后货架及旅行配件，对于一款配置完整的全避震通勤车而言，能将整车重量控制在50磅以下，在当前市场中实属罕见。
避震系统由Amflow与FOX联合开发，前叉行程120毫米，后避震行程105毫米。据Amflow介绍，避震调校专门围绕车辆几何结构及货载使用场景进行优化，在满载骑行时既能有效过滤路面颠簸，又能保持良好的稳定性。
尽管TL Carbon明显面向实用骑行场景，但并未割舍山地车基因。车辆支持多种轮组配置，包括27.5英寸、29英寸、大小轮混搭及反向混搭方案。骑行者还可拆除货架与挡泥板，将其还原为更纯粹的越野骑行利器。
载重能力同样亮眼：TL Carbon整车系统最大承重200公斤，后货架额定载重27公斤，可选配的前货架最大承重20公斤。后货架兼容MIK HD标准，支持挂包与拖车，满足旅行及多种实用需求。
动力系统搭载大疆Avinox M2中置电机，最大扭矩125牛·米，峰值功率1100瓦。电机可搭配800瓦时可拆卸电池或可选配的600瓦时版本，并可额外扩展一块480瓦时的续航扩展电池，最大组合电量可达1280瓦时。
此次TL Carbon还带来了多项Avinox生态新特性。全新充电集线器支持最多四块电池顺序充电；车辆还率先搭载Avinox SmoothShift电子变速系统——这是Amflow与TRP联合研发的技术，可在换挡时自动降低电机扭矩，实现更顺滑的换挡体验，同时减少传动系统磨损。
与其他Avinox平台车型一样，TL Carbon与Avinox Ride应用程序深度集成，提供离线导航、Apple Find My支持、基于心率的助力控制，以及与大疆Osmo运动相机的联动功能。
Amflow TL Carbon将于本周在法兰克福举办的2026年欧洲自行车展上正式亮相，预计今年晚些时候面向全球市场发售。
电动SUV自行车正逐渐成为行业内最具看点的细分市场之一。越来越多的骑行者希望拥有一辆全能座驾：工作日通勤、周末采购，甚至偶尔驶上碎石路或山地小径。Amflow显然认真对待了这一需求——TL Carbon并非简单地在现有电动山地车上加装货架，而是从设计之初便将多功能性作为核心出发点。全避震结构、轻量碳纤维车架、充裕的载货能力，加上大疆Avinox驱动系统的加持，共同构成了颇具竞争力的产品组合。
更值得关注的是，此次发布也透露出Avinox生态系统的扩张野心——大疆的驱动系统正从纯粹的山地车领域向更广泛的品类延伸，并随之带来SmoothShift换挡技术和多电池充电基础设施等全新功能。若Avinox平台此前的表现是一个参考，未来我们或许将见证更多类似产品的涌现。
Q&A
Q1：Amflow TL Carbon的整车重量是多少？为什么说这个重量值得关注？
A：Amflow TL Carbon整车重量仅为22.6公斤（约49.8磅），且这一重量已包含挡泥板、集成灯光、后货架及旅行配件。对于一款配置齐全的全避震通勤电动自行车而言，能将重量控制在50磅以下在当前市场中极为罕见，轻量化碳纤维车架（仅2.9公斤）功不可没。
Q2：Avinox SmoothShift电子变速系统有什么特别之处？
A：SmoothShift是由Amflow与TRP联合研发、首次搭载于TL Carbon的电子变速技术。其核心功能是在骑行者换挡时自动降低电机输出扭矩，从而实现更平顺的换挡过渡，同时减少传动系统的磨损。这项技术将电机控制与变速操作结合，提升了整体骑行体验和零件使用寿命。
Q3：Amflow TL Carbon最大续航电量是多少？电池系统如何配置？
A：TL Carbon标配800瓦时可拆卸电池，也可选择600瓦时版本。两种电池均可搭配一块新推出的480瓦时续航扩展电池，最大组合电量可达1280瓦时。此外，Amflow还推出了支持最多四块电池顺序充电的充电集线器，进一步提升了多电池管理的便捷性。
热门跟贴