聚焦智慧民航 | 看不见的智慧可感知的从容|围界|旅客|智慧民航|航班|长沙机场

年旅客吞吐量突破3000万人次，日均近千架次航班起落；在航站楼内，人流如织，行色匆匆……在长沙机场的大流量之下，硬件设施设备无法短期内升级扩容怎么办？湖南机场集团的选择是建“数智大脑”。

这套“大脑”不追求炫酷大屏，不堆砌冷冰冰的参数，而是把科技“藏”进围界、车辆、会员服务和后台调度中，让安全更无感、出行更省心、优惠更易得。从守护安全的智能围界到精准定位的保障车辆，从一触即享的会员福利到默默优化体验的后台管控，湖南机场集团一系列贴合旅客需求、服务运营一线的创新成果落地，以数字化力量守护万千旅客平安顺畅出行。一件件看得见、摸得着的智慧实事，温柔地陪伴每一段往返旅途。

让安全守护“耳聪目明”

安全不语，却让每一次飞行无扰无忧。湖南机场集团打造的“看不见”的智能防线，牢牢守住飞行安全底线，让每一位往来旅客每一刻都踏实安心。

机场围界是空防安全的第一道关卡。过去，湖南机场集团采用人工巡逻与传统红外预警的方式巡查，不仅耗费人力，更怕误报——大风刮起树枝、暴雨砸中传感器，值班室内常常误报频响。

如今，在怀化机场，一片绵延的围界被赋予了“触觉+视觉”双重感知。

光感围界入侵告警系统沿围界敷设分布式光纤，相当于给围墙装上敏感“神经末梢”，一旦有人翻越或破坏，光纤即时感知振动信号，系统自动定位并秒级触发高清球机摄像头追踪、弹窗告警。湖南机场集团相关负责人告诉记者，该系统在挂网实测中实现了零漏报，定位精度达到正负5米，即便有七级大风、连绵中雨，每公里日均误报也能严格控制在一次以内。

湖南机场集团光感围界入侵告警系统

作为湖南机场集团产业创新研究院挂牌成立以来首个完成闭环的联合创新课题，光感围界入侵告警系统也是湖南机场集团与华为技术有限公司在智慧安防领域首次深度协同的落地成果。这一“不喊累、不眨眼”的智能围界，如今正从怀化机场“复制”到湖南省内其他机场。

如果说智能围界守护的是旅客看不见的外围防线，那么机场控制区内每一辆保障车辆的精准运行则是让航班准点、旅客便捷出行的“隐形功臣”。

机场廊桥周边建筑密集、金属结构复杂，行李拖车、加油车、摆渡车等地面保障车辆常常遇到卫星信号“丢星”的尴尬——导航飘移、位置跳变，轻则影响调度效率，重则带来剐蹭风险。

湖南机场集团依托省级重点研发计划专项资金支持，破解多源融合定位技术难题，聚力突破多路径与非视距信号识别、多粗差抑制、自适应紧组合融合、视觉辅助快速定位等核心技术，研究出了一套地面保障车辆少人化智慧运营可复制、可推广的“湖南方案”——机场复杂场景高精度定位技术研究及应用项目。

由于单一定位技术存在明显短板，项目团队把卫星导航、惯性导航、视觉传感等多源定位数据“拧成一股绳”，让不同技术取长补短，实现全场景稳定可靠定位。该项目实施后，效果立竿见影——空旷区域保障车辆定位可达厘米级精度，廊桥半遮挡区域误差不超过0.1米；即使在完全无卫星信号的廊桥底层，误差仍不超过0.3米。下一步，这一技术将在长沙机场完成200余辆保障车辆的示范部署，为数字孪生机场建设提供核心数据支撑。

雷雨季节保障怎么办？长沙机场也有妙招。针对今年强对流天气较往年增多、强度加大，航班运行保障压力显著增大等情况，长沙机场依托A-CDM（机场协同决策系统），创新采用“削峰填谷”调控模式，通过推行“负5分钟”机位预分配、“潮汐机位”动态调整、标准化管控进程单等举措，有效盘活廊桥资源、提高机位周转效率，加快航班过站速度，压缩延误时长，以智慧化手段破解复杂天气下的运行保障难题。

解锁旅途中的每一分便捷

在湖南机场集团，智慧机场建设从不追逐冰冷的技术参数。机场所有数字化创新的出发点都是消除旅客出行中的细碎麻烦，让便捷与实惠触手可及。

旅客查看“湘遇机场”服务平台

“注册会员？太麻烦了，赶飞机来不及！”这是长沙黄花国际机场的商户最常从旅客口中听到的回答。

今年“五一”假期期间，湖南机场集团联合蚂蚁集团全国首创“碰一下”会员注册：旅客无须扫码填表，手机轻贴NFC（近场通信）标签，秒级注册、同步解锁122家商户优惠权益。活动期间，航站楼内餐饮零售总销售额达117万元，商铺客单价最高提升169元，会员新增率较传统扫码注册方式飙升七成。活动期间共有3156位旅客成为湖南机场会员，“碰一下”入会率达59.17%。

一次“碰”，让旅客省了钱，商户增了客流，机场活了生态——三方共赢的暖意，只在一个指尖动作里完成。旅客得实惠、商户增营收、集团提效益的良性循环初步形成，非航业务增长有了新支点。未来，湖南机场集团服务平台“湘遇机场”还将迭代个性化权益，让候机不再只是等待，而是解锁各类便捷惊喜的序曲。

候机楼里冬暖夏凉，背后也藏着数字化的小心思。

在航班较少、旅客寥寥时，航站楼内空调若照常满负荷运转，既费电又不舒适。湖南机场集团自主研发的“基于航班动态的航站楼空调管控策略”软件，让空调学会了“看航班表干活儿”——在航班密集时足量送冷送暖，在客流低谷时自动减轻负荷，有效避免无客流时段空调空转，减少航站楼能源浪费。这套系统已在长沙机场全面投用，获得湖南机场集团“五小”创新二等奖并已申报软件著作权。

针对出发、中转、到达全流程旅客可能遇到的各类问题，湖南机场集团的“数智大脑”还在持续优化响应逻辑。全息分舱“刷脸”登机闸机人脸识别仅需要5秒钟；全自助快速通关岛集行李称重、条带打印、拍照留存、自动输送于一体；智慧中转系统实时抓取所有中转航班数据，客流均衡分配至各中转通道，实现智能分流……每一处细节的智慧升级都瞄准旅客的真实痛点，没有刻意标榜科技含量，只是把便利悄悄送到旅客身边。

除了推动技术创新，湖南机场集团还积极履行国企社会责任，把航空知识和安全理念带到更多孩子身边。

今年5月，湖南机场集团举办的“飞向蓝天——小小飞行家的民航安全第一课”走进长沙市黄龙小学。在活动现场，机场工作人员为孩子们带来了四个主题模块的生动讲解：“探秘神奇机场”为小朋友们揭晓机场运行的奥秘，“值机小知识”教会孩子们乘机第一步该做什么，“安检大揭秘”让安全检查变得不再陌生，“空中文明与安全”则在轻松互动中传递了文明乘机、安全出行的理念。一个多小时的活动，孩子们听得认真、问得积极，不时举起小手抢答问题，现场气氛热烈。

湖南机场集团工作人员宣讲航空知识

科普活动进校园、进社区，将航空知识与安全理念传递给更多青少年……如今，定期开展科普活动已被纳入湖南机场集团的常态化工作机制。一堂生动的科普课，或许就在某个孩子心里种下了一颗向往蓝天的种子。

“养”出一片创新土壤

单个智能设备、一项便民功能都只是散落的“珍珠”，真正把这些“珍珠”串成“项链”的，则是一个可持续的创新生态。

2024年4月，在湖南机场集团党委统筹推动下，湖南机场集团科学技术协会（以下简称“科协”）正式获批准成立。当时，湖南机场集团的研发投入已从2021年的1728万元增至2023年的4000余万元，但分散在各个部门的创新力量缺少一根贯穿的线。

为此，湖南机场集团做的第一件事不是急于“多点开花”式的立项，而是为技术应用“唱好戏”搭台——以科协为抓手，推动与华为公司、蚂蚁集团、中国移动等头部企业以及中南大学、湖南大学等高校建立深度合作关系，构建“政策+场景+技术+运营”“四位一体”的协同创新生态。

2025年10月，湖南机场集团挂牌成立湖南机场产业创新研究院，并与中国民航科学技术研究院共建创新联合体，发布首批创新课题；2026年初，湖南机场集团成功获批准成立长沙市智慧机场运行技术创新中心。短短两年间，一个覆盖省市两级，涵盖工程研究中心、企业研究院的多层级平台矩阵成型，持续为民航场景输出贴合旅客需求的新技术。

技术应用，关键在人。为此，湖南机场集团打造了从技术骨干到研究员再到首席研究员的三级科技创新人才梯队，并建立了创新容错与成果转化激励机制，为担当者担当、为干事者撑腰、为有能者嘉奖，打消员工创新的顾虑，鼓励一线员工“敢想敢试”，立足岗位探索便民服务的创新思路。

湖南机场集团相关负责人告诉记者，目前湖南机场集团已成立21个创新工作室，遍地开花的创新载体孵化出22个创效项目、19款科创产品、18项一线“五小”创新成果，获得6项发明专利、14项实用新型专利、20项软件著作权。2025年，湖南机场集团荣获“湖南省企业科协工作先进集体”称号，多名科技工作者被评为“优秀企业科协工作者”。

从单点突破到体系协同，从技术引入到人才内生，可复制、可持续的“创新土壤”中正持续“长”出有温度、接地气的出行新服务。

前沿技术不刷存在感，只解决问题；单点创新不各自为战，全部嵌入运行系统；高质量发展不闭门造车，深植于协同生态。从拥有感知能力的智能围界，到无惧信号遮挡的车辆定位，再到一触即享的会员便民服务，湖南机场集团智慧转型的底层逻辑是三重融合的温暖答案：让前沿技术对接旅客真实出行场景，将单点创新融入机场全系统运行，把企业发展嵌入产学研用协同生态。

千万客流见证的是每一次起落背后的“隐形”守护。在“十五五”开局之年，湖南机场集团将继续以旅客为中心、科技为手段、生态为支撑，把更多“看不见的智慧”化作每一位旅客可感知的从容与温暖。旅途“湘”伴，不只用心，更在每一次科技进步。（中国民航网记者郭瑛通讯员寇冠乔）