本田打算在2029年第二季度于北美重新推出Element跨界车，直接切入户外探险SUV的竞争。据《Automotive News》报道，这家日本车企希望凭借这款方正造型的跨界车，从持续升温的探险车市场中争取份额；该车尺寸将介于HR-V与CR-V之间。

生产任务会落在美国俄亥俄州，预计2029年第二季度启动。它虽然在美国制造，但会和本田Passport TrailSport Elite、讴歌Integra Type S一道销往海外。知情人士透露，本田期望投产首年就能达到10万辆规模，不过官方拒绝对此置评。此番复活不仅是跟随丰田4Runner、福特Bronco那般打造户外车型的趋势，也在呼应另一种潮流——复活早已停用的车名，就像日产Xterra那样。

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Element早在2011年便已停产，它的回归难免让人追问：这到底是为情怀买单——毕竟有一批死忠粉至今追捧——还是本田真的看到了尚未被满足的需求？这个问题并非凭空而来。一来，本田现有产品线里已经有偏向户外的Passport TrailSport，那款中型SUV外观传统，已具备相当扎实的越野能力。二来，本田显然不排斥从历史库存里翻出车名给新车用，去年亮相的全新Prelude就是最近的例证。

现在最大的悬念或许是：复活后的Element会否像初代那样，在地板上保留排水塞，方便直接用水冲洗？