《极限竞速：地平线6》的车库里，首发就停着24款宝马M车型，其中还包括一台为游戏量身打造、现实世界里根本买不到的全新M2特别版。

这个从2012年一路跑过来的开放世界竞速系列，这次把舞台搬到了日本。整个地图横跨九大地理区域，从东京霓虹闪烁的走廊和狭窄的后巷，一路延伸到山间隘口、沿海公路、稻田、寺庙庭院，还能驱车路过富士山。玩家的身份是来到日本的游客，通过在游戏内的地平线嘉年华赢取腕带，逐步解锁更多赛事。游戏还藏着一个叫“发现日本”的副模式，里头有专门围绕日本闻名遐迩的山路赛车文化打造的“峠之战”和爬山赛。春夏秋冬四季，各自有专属的植被、天气和环境音效，而比赛不分昼夜，随时在日光和夜色下进行。

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宝马这次特别指出的是那台M2 Forza Edition。它是一台仅存在于数字世界的孤品，并非现实中的限量发售版本。在游戏里，它是一台经过预调校的M2，性能预设等级为A 700，并装配了专属车身套件。玩家必须在地平线嘉年华的收藏日志里达到“地平线传奇第5级”才能解锁，这可不是随便走进哪家宝马4S店就能开走的东西。

宝马与Forza系列的合作由来已久。自系列诞生以来，宝马参与了每一代Forza游戏，连带着宝马集团旗下的Mini和劳斯莱斯也一同亮相。在模拟竞速这一端，《极限竞速》系列甚至在2025年1月举办了一整月的“宝马月”活动：一个专属的宝马巡回赛横跨四个赛事系列，奖励车辆包括M4 GT3、1976年的3.0 CSL，以及一台勒芒规格的M Hybrid V8——赢到手的人还能参与抽奖，现实中能去勒芒现场看比赛。这次《极限竞速：地平线6》里的宝马M阵容堪称豪华，从1981年的M1、1988年的M5 E28和M3 E30，到现款G87 M2，还包括1973年的2002 turbo、E92世代的M3 GTS、E86 Z4 M Coupé，以及一台Formula Drift规格的M2，混杂在人们熟悉的各代M3和M5之间。任何想开着一台1981年M1跑一场“峠之战”，然后立马跳上一台2024年X6 M杀回赛道的人，现在就能在PC和Xbox上实现。PS5玩家想感受日本地图，则需要等到今年晚些时候。