就说怎么那么奇怪，友商的高管明知道法规要求L3至少也要配备毫米波雷达，不允许单纯的纯视觉硬件，

这时候又来对标特斯拉FSD纯视觉，即使买的人不知道 但是法规也糊弄不了的，那么究竟为啥？

简单直白：遮掩！

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因为华为终于把ADS 4.0杀入15万价位市场，说句难听的，接下来友商的9系可能得追着五菱跑。

华境S就是一款“犯规的车型”，

大六座，高钢性车身，加上五菱本身的造车零部件通用性的能力，还有拥有舱内激光视觉的ADS 4.0智驾，再加上华为最回本的救命技术AEB！

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这些友商的9系都不见得有，这就是华为供应商造车最恐怖的地方了：高端技术全面下放！

所以，想要大家不知道拉上国外技术来“遮掩”最有效，因为谁也没料到华为竟然是用高段位的ADS 4.0来普及，而一些友商甚至连ADS 3.0都没追平，更别说ADS 5.0马上要来了！