对于许多德国人来说，铁路晚点早已不是什么新闻，但几乎没有人想到，有那么一天，整个德国的铁路网络竟会在同一时间按下“暂停键”！
当地时间6月23日晚，一场突如其来的技术故障导致德国全国铁路运输一度全面停摆。无论是高速列车、区域列车、城市轻轨还是货运列车，都受到影响。德国铁路不得不临时停止运行，大量旅客被困在车站和列车上，不少人深夜仍无法继续行程。
经过数小时抢修后，列车运行于24日上午陆续恢复，但这场罕见的全国性停运事件，仍然在德国社会引发巨大震动。
▲图源：Tagesschau.de
此次事故到底因何发生？据称，问题出现在所谓的“GSM-R”铁路无线通信系统。这一系统是欧洲铁路广泛采用的数字通信标准，承担着列车司机、调度中心和运营部门之间的日常联络，同时也负责紧急呼叫和安全警报。
铁路专家指出，当信号设备等系统出现故障时，GSM-R还承担备用通信功能。一旦系统失效，紧急信息无法传递，铁路部门便无法保证运营安全，因此只能停止运行。
德国铁路目前认为，故障很可能与一次技术组件更换或软件更新有关。德国铁路基础设施公司负责人纳格尔（Philipp Nagl）表示，一项计划中的技术部件更换触发了问题，具体原因仍在调查之中。德国安全部门则认为，没有迹象显示此次事件涉及网络攻击或人为破坏。
▲狗都无语了，图源：Andreas Arnold/dpa
德国铁路强调，技术人员在约两个小时后便恢复了系统（看起来很厉害的样子），24日上午大部分线路已经重新运行。
不过对于许多乘客而言，这并不足以平息不满。
社交媒体上迅速出现大量吐槽。有网友上传了车站电子屏显示“重大故障”的字样，并配文称，这个词正好形容了“德国的现状”。
还有经常在世界各地出差的旅客表示，在中国、日本和美国等国家，就几乎没遇到过这种事……
▲图源：dw
事实上，德国社会对铁路系统的不满已经持续多年。今年春季的一项调查显示，有超过三分之一的德国民众因为担心晚点和故障，会尽量减少乘坐火车。
此次事故也迅速引发政界批评。德国联邦交通部长施奈德（Patrick Schnieder）要求进行全面调查，并表示如果问题出在硬件或系统更新上，德国铁路必须调整系统架构，防止类似情况再次发生。
北威州交通部长克里舍尔（Oliver Krischer）的批评更为严厉。他表示，一个技术故障便导致全国铁路停摆简直令人难以置信，这也暴露出德国铁路运营质量长期存在的问题。他认为，不能因为单一系统失效，就让成千上万名乘客在车站和列车中度过漫长夜晚。
除客运外，货运铁路同样受到严重影响。德国货运铁路协会表示，大约一半货运列车在事故发生后仍未恢复运行。由于大量货运列车主要在夜间运行，此次故障造成的物流积压可能持续数天。
故障已经修复，列车重新开行，但这场持续数小时的全国停摆仍然让许多人感到震惊。对于一个长期以工业能力和基础设施闻名的国家而言，一套通信系统的故障便让整个铁路网络陷入停顿，真叫人情何以堪？
（欧洲时报德国版紫蒿报道，转载请注明公众号GermanReport）
【德易知(GermanReport)】（原名“道德经”）秉持“以报道德国经典，成报道德国经典”这一宗旨，立足德国，辐射全欧，服务华人，是德国有关新闻资讯的主要微信号。
热门跟贴