关于与铁路系统相关专业及报考院校的分析
近几年，以就业为导向已经成为越来越多考生家长择校选专业的首要标准，一是考公竞争激烈的“金饭碗”；二是有银行、铁路这类央企国企“铁饭碗”；三是烟草、电力、通信、金融等系统铁饭碗。
初步整理铁路系统及进入铁路系统的优势，适合的高校和专业，帮助考生规划好未来的就业之路。
一、铁路系统概况
中国国家铁路集团有限公司(简称“中国铁路”)，是经国务院批准、依据《中华人民共和国公司法》设立、由中央管理的国有独资公司。
（一）共由33个公司构成：
中国铁路哈尔滨局集团有限公司、中国铁路太原局集团有限公司
中国铁路武汉局集团有限公司、中国铁路上海局集团有限公司
中国铁路南宁局集团有限公司、中国铁路兰州局集团有限公司
中国铁路沈阳局集团有限公司、中国铁路呼和浩特局集团有限公司
中国铁路西安局集团有限公司、中国铁路南昌局集团有限公司
中国铁路成都局集团有限公司、中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司
中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路郑州局集团有限公司
中国铁路济南局集团有限公司、中国铁路广州局集团有限公司
中国铁路昆明局集团有限公司、中国铁路青藏集团有限公司
中铁快运股份有限公司、中国铁路财务有限责任公司
中铁特货物流股份有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司
中国铁路信息科技集团有限公司、中国铁路设计集团有限公司
中铁集装箱运输有限责任公司、中国铁路投资有限公司
中国铁路国际有限公司、中国铁道出版社有限公司
中国铁路经济规划研究院有限公司、铁总服务有限公司
中国铁路文工团有限公司、《人民铁道》报业有限公司
铁道党校
（二）铁路内部的重要分工
1、车务系统：负责运输管理和客货运，主要管理车站。
2、机务系统：管理火车司机和机车（火车头）运用、维修。
3、工务系统：管理铁道线路，路基，轨道，也包括桥梁、隧道。
4、电务系统：管理铁路信号设备。
5、供电系统：管理电气化铁路的供电设备。
6、车辆系统：管理客货运铁路车辆（车厢），动车组运用、维修。
二、专业
（一）学什么专业可以进铁路系统？
我们课从铁路系统的历年的招聘信息中分析哪些专业的毕业生，中铁集团招聘的专业主要集中在轨道交通信号与控制、铁道工程、车辆工程、电气工程及其自动化等专业。
（二）主要涉及以下专业：
01、轨道交通信号与控制
轨道交通信号与控制专业，是教育部特设专业之一，主要为适应长三角地区轨道交通的快速发展，培养轨道交通发展过程中在规划、设计、建设、运营、管理等方面的人才。
主要学习轨道交通信号与控制技术的基本知识和理论，受到本学科相关训练，具有城市轨道交通信号设备生产、安装、调试、维修养护、管理及工程设计与施工、技术改造的能力。
毕业生可在国有铁路各路局、城市地铁公司、各地方铁路公司等部门从事技术开发与管理、工程设计及设备维护等工作。
优势院校：
华东交通大学、西南交通大学、重庆邮电大学移通学院、中北大学等
02、电气工程及其自动化
此专业是创造、维持与改善限定空间和环境的一门科学，涵盖电能的转换、利用和研究三方面。
毕业生要有宽厚的技术理论基础和比较坚实的专业基础知识，具有较强的电气工程基本技能和较好的电气工程实践训练，具备一定适用市场经济的科学研究、科技开发和组织管理能力。课程学习难度不小，所以报考该专业需做好心理准备。
毕业后主要从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作。每年铁路系统招聘中，基本都会招这个专业的学生，就业和创业前景都相当可观。
优势院校：
清华大学、武汉大学、重庆大学、重庆交通大学、重庆理工大学等
03、车辆工程
车辆工程从初期涉及力学、机械设计理论、金属材料、化工，到今天拓展至与计算机、测试计量技术、交通运输、控制技术等相互渗透、相互联系，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科。
主要学习车辆工程及相关领域的基础理论、技术及有关机械产品与设备的设计方法、制造工艺和市场营销知识，具备进行汽车和汽车零部件技术研究、设计、制造和汽车营销管理方面的基本能力。
车辆工程专业就业范围非常广，除了支持汽车成型的材料技术、支持汽车动力系统的机械技术外，机车车辆、轻轨车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械几乎无所不包。
想要进铁路系统，要看报考的院校所开设的车辆工程专业的研究方向是不是铁路方向，如西南交通大学；吉林大学的车辆工程是汽车方向。
优势院校：
吉林大学、山东大学、重庆大学、西南交通大学、重庆理工大学等。
04、铁道工程技术
铁路是传统的资金密集型、劳动密集型行业，是提供大量就业岗位的行业之一。
铁道工程技术专业主要培养能为铁路行业或企业输送工作适应性较强、能承担铁路、城市轨道交通、桥梁工程的勘测设计、铁路施工与管理、养护与维修等工作的复合性技能型人才。
毕业后主要面向铁路工程、城市地面轨道工程、城市地下铁道工程施工及铁路运营单位的铁道工程部门。
优势院校：
西华大学、西南交通大学、黑龙江交通职业技术学院、重庆交通职业学院、山东职业学院等。
05、道路桥梁工程技术
随着城市建设和公路建设的不断升温,道路桥梁工程技术专业的就业形势近年持续走高。
该专业培养具有道路工程、桥梁工程、隧道工程施工与技术管理方面职业能力，能在交通土建行业、企业从事组织施工、技术管理等职业岗位的高端技能型人才。
本专业被交通部列为紧缺专业之一，是交通土建类的主要专业，主要承担公路及城市道路、桥梁、隧道等工程的建设，具有广阔的就业前景。
优势院校：
重庆交通大学、重庆邮电大学、重庆水利电力职业技术学院、湖南交通职业技术学院、陕西铁路工程职业技术学院等。
06、铁道交通运营管理
中国铁路运输行业已有127年的历史，目前正处于快速发展时期，前景是相当不错的。
铁道交通运营管理专业主要培养能从事铁道交通运输业运营管理的高级技术应用性专门人才。
毕业后可以就职于铁路局(或集团公司)的运输及相关运营管理及技术岗位、各层次铁路车站各运输工种及其它与铁路相关行业的运营、管理、服务等岗位、各种地面及地下轨道交通的运营管理和服务岗位。
优势院校：
南京铁道职业技术学院、武汉铁路职业技术学院、重庆公共运输职业学院、四川管理职业学院、湖南铁路科技职业技术学院等。
三、
更受铁路系统欢迎的院校
注：以下排名不分先后。
1.北京交通大学
北京交通大学是教育部直属高校，教育部、交通运输部、北京市人民政府、中国国家铁路集团有限公司共建高校，位列“211工程”。
北京交通大学作为交通大学的两大源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
学校始终瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求，全面参与了铁路大提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、磁悬浮列车、高速铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件，取得了一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的原创性重大成果。
2.同济大学
同济大学是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学；在始于1949年的全国院系调整中，同济大学原有的文、法、医、理、机械、电机、造船、测绘等优势学科或支援其它高校，或整体搬迁内地。同时，全国10多所大学的土木建筑相关学科汇聚同济，使之成为国内土木建筑领域规模最大、学科最全的工科大学。
目前，同济大学已建成世界规模最大的“多功能振动实验中心”、国内第一个“地面交通工具风洞中心”、国内第一个“城市轨道交通综合试验平台”、国内第一个“海底长期科学观测系统”等一批重大科研平台，在铁路建设上有着丰富的经验。
3.中南大学
中南大学位于湖南省长沙市，是教育部直属高校，双一流建设高校，“985工程”、“211工程”建设高校。中南大学由原中南工业大学、长沙铁道学院和湖南医科大学与于2000年合并组建而成。
中南大学有一个高性能复杂制造国家重点实验室。实验室其中一个成果是，完成中国所有动车车体的空气动力学设计，实现了高速和提速列车整体技术跨越，成为铁道部列车空气动力学行车安全评估的唯一单位。
4.西南交通大学
西南交通大学位于成都，是教育部直属高校，由教育部、中国铁路总公司、四川省和成都市共建，位列国家首批世界一流学科建设高校、211工程。学校1896年创建于山海关，时称“北洋铁路官学堂”，是中国第一所工程教育高等学府，是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地，同时也是“交通大学”最早两大源头之一。
学校以工见长，设有27个学院（书院、中心），拥有交通运输工程、机械工程2个一级学科国家重点学科，车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科。交通运输工程学科位居全国第一（A+）并进入国家“双一流”建设序列，土木工程学科位居全国第七（A-），工程学、计算机科学、材料科学、化学、社会科学、地球科学、环境/生态学7个学科进入ESI世界排名前1%。
5.华东交通大学
华东交通大学位于江西省南昌市，是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学，国铁集团与江西省人民政府、国家铁路局与江西省人民政府“双共建”高校。
1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东交通大学与上海铁道学院各自继续办学。
学校是教育部“卓越工程师教育培养计划”高校以及“2011计划”省级参与高校，是南部战区招收和选拔培养后备军官（国防生）签约高校，为2012-2013年度教育部公布的50所全国毕业生就业典型经验高校之一。
6.石家庄铁道大学
石家庄铁道大学的前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年，是当时中国人民解放军重点院校。1979年被列为全国重点高等院校；1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为石家庄铁道大学。
该校拥有8个河北省重点学科，1个河北省重点发展学科，工程学学科进入ESI排名全球前1%。王牌专业有交通、土木、机械、电气、工程管理等。
7.兰州交通大学
兰州交通大学是中央部委投资省部共建重点大学，交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司和甘肃省人民政府共建大学。学校前身可追溯到1896年成立的山海关北洋铁路官学堂和1909年成立的北京铁路管理传习所。1958年，铁道部决定在兰州创办我国第三所铁路本科高校——兰州铁道学院。
铁道运输、铁道电机、铁道建筑、铁道桥梁与隧道、铁道机械5个系7个本科专业、5个专科专业由北京铁道学院（即北京铁路管理传习所，现北京交通大学）和唐山铁道学院（即山海关北洋铁路官学堂，现西南交通大学）成建制迁入兰州。
兰州交通大学由于地理位置分数线并不高，但就业不受地域影响，对铁路感兴趣但分数在边缘线的学生可以关注。
8.大连交通大学
大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。1956年，学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建，时为大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理。2000年2月，划转为辽宁省政府管理。2004年5月，更名为大连交通大学。
该校大多数毕业生在轨道交通行业就业，部分已成为了行业领军人物和核心技术骨干，在业内享有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉。
9.重庆交通大学
重庆交通大学，原来属于交通部，主要是公路交通。1951年，根据领导指示，为修建康藏公路、建设大西南创办该学校，时名西南交通专科学校，1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，为省部共建高校。2006年，更名为重庆交通大学，并增列为博士授予单位。
重庆交通大学的王牌专业主要有土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输、交通工程、机械设计制造及其自动化、物流管理、工程管理等。
10.中南大学铁道学院（原长沙铁道学院）
中南大学铁道学院（原长沙铁道学院）的前身是1953年全国高校院系调整时，由武汉大学、湖南大学、南昌大学、广西大学的土建专业和四川大学、云南大学、华南工学院的铁道专业合并建立的中南土木建筑学院。
2000年，根据中央决定中南工业大学、湖南医科大学、长沙铁道学院三校合并组建中南大学。
中南大学是教育部直属的综合性全国重点大学，国家首批“211工程”和“985工程”院校，同时也是首批“2011计划”高校，由教育部、工业和信息化部、湖南省政府部省三方重点共建的大学，又是国家111计划23所入选高校最核心大学之一，也是湖南唯一一所副部级大学。
中南大学铁道学院一贯重视学科建设，是全国首批获得博士、硕士学位授予权的院校之一，现有土木工程、交通运输2个国家一级重点学科博士点，三个博士后流动站——数学、土木工程、交通运输工程，概率论与数理统计等19个学科具有博士学位授予权，有43个学科具有硕士学位授予权，有国家重点学科3个，湖南省重点学科3个。2010年在岗博士生导师44位，硕士生导师数百位，每年开展科学研究项目两百余项。
11.苏州科技大学（原苏州铁道师范学院）
苏州科技大学由原建设部直属高校苏州城建环保学院与原铁道部直属高校苏州铁道师范学院于2001年9月合并组建而成，是一所中央与地方共建、以江苏省管理为主的普通高等院校。
原苏州城市建设环境保护学院为建设部直属院校，1983年筹建（前身苏州建筑工程学校1953年成立）。原苏州铁道师范学院为铁道部直属院校，1980年成立（前身苏州铁路中学1951年筹建）。2000年两所学校的隶属关系同时划转到江苏省，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的办学管理体制。2016年3月，学校更名为苏州科技大学。
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