6月23日，江苏无锡的一条电动车新规，直接把评论区打翻了天。
江苏无锡公安交警发布了《关于实施无锡市网约配送员群体“奔跑无忧”八项举措的通知》，在通知中明确，鼓励外卖小哥使用合规的电轻摩和电摩。
该消息一出，可谓是全网沸腾，网友们的留言出奇的一致：建议全国直接抄作业，这才是真正接地气的管理，外卖小哥终于赢了一把。
为什么一条电动车新规，就引起了这么激烈的讨论？这是第1个针对外卖小哥精细化管理的城市，直接解决了外卖小哥无法用电摩的难题。
“一刀切”管理，外卖小哥太难了
新国标严格限速25码，这个速度对于平时买菜代步够用，但是用于日常通勤上下班，很多车主都吐槽速度太慢，更何况外卖小哥了。
外卖小哥使用这种车型，订单送不到，高峰期绝对超时，为了不扣钱，同时为了能多跑几单，很多骑手私自改装、接码提速。
有些骑手为了赶时间，甚至出现交通违规，闯红灯，逆向行驶已成为家常便饭。
一方面非法改装，另一方面交通违规，很多人吐槽外卖小哥，说他们的速度太快，根本不顾其他人的安全。
其实外卖小哥出现的违规行为，也是被逼无奈，都想能够提高送餐速度，把电动车速度慢的时间补回来。
外卖小哥用电摩，道路会更乱吗？
可能有的人担心，放开电摩上路，允许外卖小哥骑电摩，路面会不会更乱，这一点江苏无锡交警早已想到。
除了允许外卖小哥使用电摩以外，电动摩托车上路，还有相应的配套保障，只有合规的车才能上路。
电摩要上牌照，持驾照：为了方便外卖小哥考摩托车驾照，无锡交警优化了考摩托车驾照的流程，加快考取驾照的时间，同时电摩上牌提供了上门服务或流动服务，为外卖小哥节省时间。
严查交通违规行为：要求外卖小哥使用的电摩，必须是合规车型，对于持证上牌的合规电摩给予通行的便利，但是对于无牌无证、非法改装的车辆，加大查处力度。
方便购买保险：经常听到有人吐槽，电摩无法购买保险，无锡交警协调保险公司开设投保便利通道，方便了电摩买保险。
精细化管理，才是电动车的出路
对电动车的管理，有的地区非常的宽松，有的地区直接禁止，这一些方法都是不可取的，既要整治违规的车辆与违规行为，又要方便有刚需的用户。
无锡交警的这一波操作，可以说采取了疏堵结合的新路子，既解决了外卖骑手使用新国标车速度慢的难题，又提供了使用电摩能够安全上路的措施，把风险降到了最低。
合规电摩速度够，不需要任何改装，安全系数高，而且骑手骑这种车型不用东躲西藏，既提高了配送效率，又能够安全出行。
外卖小哥使用电摩以后，送单的时间缩短了，送的订单增加，收入自然涨，咱们点外卖，超时的时间少了，能够吃上热乎饭，这妥妥的是三赢的局面。
总结
对电摩的管理从来不是越严越好，当然也不是越松越好，而是要宽松相济，严格禁止违规车上路，同时对违规行为进行管理，而且还要满足不同出行人群的需求，这才是接地气的好政策。
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