各位车友，我是隔壁老王，6月26日首发的 岚图追光 （ 参数 丨 图片 ）S算是换了一套全新打法，不走传统商务SUV老路，纯电轿跑SUV定位搭配华为全套高阶智驾，运动氛围感直接拉满，今天抛开参数空话，实实在在聊聊这台新车的优缺点。

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先看外观和空间这套兼顾运动与家用的设计，机舱盖两侧隆起搭配碳纤维导流槽，贯穿日行灯藏住分体大灯，夸张通风口一眼就能看出主打性能，全车10组贯穿风道、18个风口搭配双主动进气格栅，风阻控制做得很到位。车身尺寸5050/1998/1656mm，轴距3000mm，标准大五座布局，溜背造型没有过度压缩后排头部，一米八乘客久坐不会顶头，后备厢纵深充足，日常露营、大件行李都能放下。

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侧面标配21寸运动轮圈，可选彩色高性能卡钳，车尾碳纤维扰流板强化运动属性，半隐藏门把手降低行驶风噪。车内走运动轻奢路线，多屏联动座舱搭配四音区全域语音，DINAMICA环保面料座椅配齐加热、通风、按摩，最有意思的是岚擎声浪功能，双手同时按住换挡拨片，超跑模拟声浪同步响起，仪表、AR-HUD直接切换专属运动界面，日常代步想找点驾驶乐趣随手就能激活，氛围感拿捏到位。
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整车最大的王牌，当属全系搭载的华为乾崑ADS 5智驾，一套四激光雷达硬件在同级十分少见，1颗896线主激光雷达搭配3颗DTOF补盲雷达，再加32颗全车感知硬件协同工作。硬件实力肉眼可见，120米外就能识别14厘米高的低矮障碍物，高速路面掉落杂物、孩童都能提前预判；车身左右、车尾的补盲雷达，最近能识别距离车身15厘米的物体，窄路错车、倒车剐蹭风险大幅降低。

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这套ADS 5端到端算法优化明显，面对无保护左转、非机动车加塞、环岛复杂路况，处理逻辑更贴近老司机，高速NOA、全场景记忆泊车、遥控泊车全部配齐，长途通勤、老旧小区挪车都能大幅减轻驾驶疲劳，极端暴雨、逆光场景下，多激光雷达的冗余感知，比纯视觉车型稳定不少。
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总的来说岚图追光S打破了岚图过往偏商务的产品标签，运动外观、四激光雷达高阶智驾、均衡续航三管齐下，兼顾玩乐属性与家用实用性，是二十多万价位特色鲜明的纯电SUV。您怎么看呢？欢迎回复评论！