今天这条消息，估计很多人都没注意到背后的分量。
6月20日，央视专题节目集中亮相了多款主力导弹。东风-17、东风-26再次入镜。更值得注意的是，这是东风-26最新型号发射过程的首次公开。
导弹这东西，不管大小，向来是高度保密的。轻易不公开，公开必有深意。军事专家分析指出，东风-17及其他型号的东风系列导弹均已具备“高实战标准”。
一般来说，集中公开报道释放两个信号：一是批量规模已形成战斗力，二是更新的东西已经出来了，原来的可以亮一亮了。
那这次亮相的东风-26，到底什么来头？
公开视频显示，东风-26采用双锥体构型。和东风-17的乘波体不一样——乘波体解决的是中段突防，双锥体的优势主要体现在末段突防上。说白了，一个是中途让你拦不住，一个是最后时刻让你防不了。
东风-26自带气动控制舵面，可在临近空间实现“助推-滑翔”水漂变轨。末端速度15到18马赫。弹头内置惯性导航加北斗卫星加主动雷达红外复合导引头，既能锁定海上机动舰船，也能打击陆上固定工事，实现米级精准打击。
战斗部核常兼备，同一弹体可快速更换核弹头和常规弹头。一套发射系统兼顾战略核反击与常规远程精确打击。
射程方面，综合各方数据在4000到5500公里之间。美军管它叫“关岛快递”，这个名字本身就说明了一切。
以前这种固体火箭的中程导弹造价极高。但现在情况变了。
高牌号碳纤维降价很多，光纤陀螺仪比之前高精度的机电陀螺仪便宜得多，精度反而更高，体积重量也都更小。而且咱们是在原材料、制造上整个产业链完全国内闭环生产。成本，估计是全球最低。
外媒估算的数据更直观。英国《简氏防务周刊》根据雷达卫星图像分析，2020年以来东风-26的年产量至少接近一个导弹旅。2023到2024年间，光在一个生产厂就至少生产了72辆发射车，足够装备两个满编导弹旅。美国国防部《2023年中国军事力量报告》猜测，东风-26装备总数已超过250枚。美国科学家联合会进一步分析，解放军至少已有7个旅装备了东风-26。
中国公路上随时机动的发射车，粗估超过两百辆，对应的导弹数量以“数百枚”计。2026年3月，火箭军一次公开亮相就是25辆东风-26。
这还不算完。
今年年初，波斯在几个月战争中发射了多种型号的弹道导弹，产生了巨大战果。实战是最好的广告。这必然会推动我们进一步提高相关产量。毕竟现在具备4000公里以上打击范围的，主要靠轰-6K加导弹，火力密度和反应速度跟弹道导弹比还是有差距。增加东风-26数量，是提高整体战斗力最快捷的做法，而且成本和生产都可控。
虽然说按电钮不能解决所有问题，但可以解决大部分问题。
这话听着直白，理不糙。
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