乌克兰军方情报机构的一名指挥官告诉商业内幕网，乌克兰希望其海军无人艇在黑海扣押商船，而不是摧毁它们。
乌克兰海军无人艇一直被用于攻击船只，方式是在水线处撞击并引爆。目标主要是俄罗斯军舰，不过基辅方面也攻击了属于莫斯科所谓“影子舰队”的受制裁油轮。
乌克兰国防部情报总局（GUR）的一名代号“第九”的指挥官表示，其单位用于黑海行动的海军无人艇“正在开发一套新系统”。他要求仅以呼号被识别。
“其目的不是摧毁运送受制裁货物的油轮或运粮船，”第九说。相反，意图是“扣押它们并将其拖入港口”。
“如果它们服从，就会被押送至指定港口，在那里船只和货物可根据国际法被没收，”他说。“如果它们拒绝，可能会采取其他措施。”
此类执法任务将显著扩大“卡特兰”的作用。这是一种由乌克兰企业“军事装甲公司HUB”开发、由第九所在单位操作的多用途海军无人艇。
与其他乌克兰海军无人艇一样，“卡特兰”最初是一种攻击艇，装填炸药并操控其撞向敌船，撞击时引爆。基辅方面使用这些无人艇削弱了俄罗斯黑海舰队，发动了一场官员们常称之为非对称战役的行动。
随着黑海战斗的演变，“卡特兰”接受了改装，包括加装机枪和地对空导弹。其他乌克兰海军无人艇也进行了类似升级，使其具备的能力不再仅限于单向爆炸攻击。
2025年11月底，在多年主要针对俄罗斯海军舰艇之后，乌克兰开始攻击影子舰队——这是莫斯科用于运输石油并规避西方能源出口制裁的船舶网络。
去年年底，乌克兰海军无人艇在黑海袭击了多艘商船。现在，GUR希望使这一任务的破坏性降低，因为基辅方面正推动其国际伙伴对俄罗斯影子舰队及与莫斯科有关的船只采取更激进的立场。
第九表示，这些船只被用来运输被盗货物、受制裁石油或武器。他补充说，让海军无人艇承担执法角色，可以使民用船员和航运公司提前收到警告，即他们的航行可能会受到海军无人艇的强制执行。
“如果遇到这样的系统，你已被逮捕。冷静地驶向指定港口。每个人都保持安全，”这名指挥官推测这种执法行动如何运作时说。“船只及其货物将根据国际法被没收。”
“就个人而言，我认为这种方法远比直接击沉载有未知货物的船只更人道，”他补充道。
海军无人艇的这一预期新角色，可能是在乌克兰继续尽可能用无人系统替代人力的背景下出现的。例如，在战场上，地面机器人正越来越多地从士兵手中接过致命的物流任务。
海上执法任务将建立在众多重塑战场的乌克兰无人机创新之上。最近推出的一款中程攻击无人机正在产生巨大影响。冲突专家将近期战场态势向有利于基辅的方向转变——尤其是在南部方向——归因于这些新部署的攻击性装备。
第九表示，他看到了一个未来：某些无人艇可以控制船只甲板并临时扣押其船员，而其他无人艇则控制行动区域上空的空域。如有必要，乌克兰可以在几秒钟内击沉一艘不服从的船只。
“在当今黑海的条件下测试这类概念的能力，代表着巨大的技术飞跃，”他说。“我们讨论的不是单一无人艇。而是一整套系统。”
热门跟贴