台湾地区的爱文芒果近期成功进军法国，成为绿营“抗中保台”的重要叙事。台官方却避谈要花多少钱补贴空运？数量多少？能否成为常态？2021年大陆暂停进口台湾凤梨时也有一波同样操作，补贴的运费数倍于凤梨价格，不久便无疾而终。香港中评社发表评论指出，这种扭曲市场之举，只是政治宣传，与爱护农民完全扯不上边。
文中提到，今年台湾芒果盛产，产地价格仅约去年一半。相关县市政府都收到台当局农业部门“2026年台湾农产品海外拓销奖励计划——芒果”作业规范，申请资格是“合法设立并具进出口资格之外销业者，且计划实施期间出口大陆以外市场芒果须累计达3吨”，规划在5月至7月外销2200吨。
台当局的重点就是，阻挠台湾农民把水果卖到大陆。无论是芒果，还是台陆委会副主委梁文杰口中所称、岛内民众食用量极低、销路高度依赖大陆市场的凤梨释迦，皆是如此。台当局早已形成一套固定操作模式：每逢农产丰收、业者希望销往对中国大陆时，台当局便编列预算补贴果品外销。同时大肆宣传，鼓吹各类水果能在日本、欧美卖出高价，以此淡化对中国大陆市场的需求。
文中分析，以今年盛产的芒果为例，欧、美、澳、中东等空运补助每公斤70元（新台币，下同）、特定期间每公斤84元。但6月24日芒果整体平均批发价每公斤才32元至45元，运费补贴高于芒果价格。大陆曾是台湾芒果外销最大市场，农民赚得笑呵呵，如今市场被民进党当局政策阻断，沦为要纳税人掏钱补贴。
2021年大陆暂停进口台湾凤梨时也如出一辙。当时台湾地区凤梨生产成本仅约每公斤9元，民进党当局却补助空运中东、澳大利亚等最高每公斤高达105元，是生产成本的11倍，胡乱“撒币”，遭到痛批。且台湾地区凤梨含水量高，常有运往当地变质、黑心事件发生，有些根本无法卖，直接丢掉，伤了台湾水果品牌形象。更因补贴太多，业者抢肥肉，打乱市场，业界也骂声连连。（来源：中评社）
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