来源：新浪财经-锐眼工作室

工信部最新公示的能源消耗信息显示，零跑汽车有限公司旗下的D19车型在能源消耗方面有了明确数据。该车型为乘用车（M1类），具备一定的新能源特色，其电能消耗和油电综合折算燃料消耗量值得关注。

字段详情 备案号GH20260625100810001 生产企业零跑汽车有限公司 通用名称（品牌）D19 车辆型号FZ6530REEVWD19F 车辆种类乘用车（M1类） 排量1499mL 驱动电机峰值功率100/200kW 变速器类型- 续驶里程285km 电能消耗量21.9kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量2.78L/100km 启用日期2026-06-25

SWOT分析

优势（Strengths）：该车型具备油电混合的特点，在纯电行驶不能满足需求时可以依靠燃油驱动，增加了使用的灵活性。驱动电机有不同的峰值功率可供选择，能适应不同的驾驶场景。油电综合折算燃料消耗量相对较低，在一定程度上降低了使用成本。

劣势（Weaknesses）：续驶里程仅285km，在同类型新能源车中可能不占优势，对于长途出行来说，需要频繁充电或加油。电能消耗量达到21.9kW.h/100km，相较于一些低能耗的新能源车，用电成本可能会稍高。

机会（Opportunities）：随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对于油电混合车型的接受度逐渐提高。零跑汽车可以利用自身的技术优势，进一步优化该车型的性能，提高市场竞争力。

威胁（Threats）：新能源汽车市场竞争激烈，同级别车型众多。其他品牌的类似车型可能在续航、能耗等方面表现更优，给D19车型带来较大的市场竞争压力。

点评分析

零跑D19车型在油电混合领域有其自身的特点和优势，油电结合的方式增加了使用的便利性。然而，其续航能力和电能消耗表现也存在一定的不足。在市场竞争中，该车型需要不断优化和改进，以提高自身的竞争力，满足消费者对于新能源车的多样化需求。