据印媒报道，孟加拉国总理访华期间，有望正式，敲定24架歼-10CE战斗机的采购协议，交易整体估值约10亿美元。
目前，孟加拉国空军主力仍以30多架歼-7战机为主，此外还有8架俄制米格-29。歼-7属于典型的二代机，自从上世纪九十年代从中国引进后，已服役长达数十年，即便孟加拉国对其进行多轮航电升级，超视距作战能力依然非常有限，面对周边国家的四代机存在明显代差。
此外，战机的老化问题也不容忽视。这些老机机体老化、零件短缺，能随时出动的战机不足总数的一半。2025年7月，一架歼-7BGI在达卡训练时坠毁，更是将老化带来的安全隐患彻底摆上台面。
可以说，孟加拉国空军的换装需求早已迫在眉睫。
为此在2009年，孟加拉国就推出“2030部队目标计划”，将空军现代化列为核心任务。
在新战机选型阶段，孟加拉国对比了多国方案，除歼-10CE外，法国“阵风”、欧洲“台风”等机型都曾进入考察范围。
按照最初时间表，孟加拉国本应在2026年6月公布最终中标机型，但时至今日却仍未官宣。
一个很重要的因素，就是印度。
对孟加拉国的战机采购计划，印度持明确反对立场，而且反对的不只是歼-10CE，连法国阵风、欧洲台风等西方机型也一并拒绝。
印度认为，南亚地区的军备采购应当优先考虑印度产品，为此印度多次通过外交渠道向孟加拉国施压，同时还主动推销其国产的“光辉”MK-1A战机，印度声称，这款机型性能更先进，且能保障地区供应链安全。
但对于三哥战机的真实水平，孟加拉国显然有着清晰认知，毫不犹豫拒绝。
对孟加拉国来说，选择歼-10CE，优势非常明显：
一方面，从实际使用角度看，孟加拉国有大量来自中国的现役装备，从潜艇、护卫舰到装甲车、防空系统等，已经形成完整的中式装备体系，引进歼-10CE，在后勤维护、人员培训、弹药通用等方面的优势十分明显。
另一方面，相对其他对比机型，歼-10CE的性价比也相当高。据估算，这款中国战机单价约4000-6000万美元，而法国“阵风”的单价早已突破9000万美元，如果把包括武器、训练以及后勤在内的整个项目打包，歼-10CE的优势甚至更加明显。
最关键的是，歼-10CE已经在巴基斯坦空军经历了实战检验，性能得到真实战场的验证，这种说服力，是纸面参数远远无法替代的。
对孟加拉国这样一个需要快速形成战斗力的国家来说，是买一套“纸上谈兵”的装备，还是买一套经过实战检验的装备，选择并不难。
当然，如果歼-10CE最终落户孟加拉国，其影响也会相当深远。
全城探秘大概总结这篇文章两点：
第一，南亚的空中格局将出现显著变化。一旦孟加拉国空军获得歼-10CE，就将拥有对印度实施“超视距打击”的能力。
届时，印度不仅将面临国土东西两侧同时被歼-10CE包围夹击的局面，就连其连接本土以及东北诸邦的狭窄通道西里古里走廊，也将暴露在孟加拉国空军战机的打击半径之内。
很明显，这也是印度激烈反对孟加拉国购买歼-10CE的主要原因。
第二，如果这笔订单最终落地，孟加拉国将成为继巴基斯坦之后，全球第二个正式列装歼-10CE的海外国家。
这也意味着这款战机正逐步走向更广阔的主流市场，包括埃及、印度尼西亚、阿尔及利亚以及中东多国在内，近期都传出了对歼-10CE的采购意向。
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