今年前5个月，青岛港北非件杂货航线出口量突破21万吨，同比增长超200%。

青岛港主动联动各大船公司，科学优化航线挂港方案，推行固定班期标准化运营，落实船舶优先靠泊、优先作业保障机制。相较于传统运输模式，北非件杂货航线航程缩短2至3天，运输时效提升5%。

青岛港深化“港、航、货”协同联动机制，组建航线开发专项攻坚专班，统筹推进航线布局优化与货源精准组织。今年北非件杂货航线船舶班次较去年同期增加9艘次，新增货源14万吨。

随着我国企业深度参与北非基础设施建设，中国制造装备出海需求持续高涨。青岛港方面表示，将持续优化航线网络、创新作业模式、提升服务能级，助力中国制造融入全球产业链供应链。

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本文源自：市场资讯

作者：行舟