向阳红22号此次的科考活动的范围，覆盖了台岛以东大片的水域，其中也包括此前被日菲欲私自进行划界的水域。
中国科考船在该水域的科考活动，是中国的国家主权行为，是符合国际法和中国法律的。
为了确保科考船在台岛以东科考行动的正常进行，中国海警派出了由2304号和2502号组成海警护航编队，对向阳红22号在台岛以东海域的常态化科考活动进行全程保驾护航。
从向阳红22号整个作业过程看，我们顺利完成了全部的预定科考任务。但在科考期间，也的确遭到了内外势力的滋扰。
对向阳红22号科考活动实施干扰的外部势力，来自日本海上保安厅。
在向阳红22号作业的3天里，日本海保的飞机曾经两次对其进行抵近盘旋监视，试图影响中国科考船正常的科考作业。
对于日本海保飞机的滋扰行为，中国海警船对其实施了包括喊话、全程取证等方式，对其进行了驱离操作。
而台岛的海巡署，则派出了海巡船和小艇，以所谓的造浪压迫和电磁干扰的方式，对向阳红22号的科考活动实施干扰。
可以说，向阳红22号本次在台岛以东水域的科考活动，是在被内外夹击干扰的情况下完成的。
一方面，这说明外部势力，尤其是日本，是不甘心台岛以东水域就这样被中国实控的，派出海保飞机抵近监视，实际上也影响不了我们的行动。而事实也证明，这样的干扰不起作用。
而台岛方面海巡船的干扰，就直接得多，而且还试图以各种物理的方式影响科考船的作业。但在大陆海警船的护航驱离下，台岛海巡船的滋扰并没有起到什么作用。
尤其是中国自然资源部的一位官员，还就台岛海巡船拉胯的样子随口揶揄了一句“海巡船高频通信质量差，喊话根本听不清”，直接就把台岛海巡署给干破防了，直指大陆官员的话“不符合事实”。
不中就是不中，还不承认，真是够可以了。
除了日本海保的飞机前来干扰外，这次还有一个意外，不是又有哪个外国的舰机来干扰了，而是有3个欧洲国家设在台岛的协会，纠集在一起，对中国向阳红22号科考船和海警船在台岛以东水域的活动表达了一番本不该由他们出面说三道四的“关切”。
这在台岛历史上，还是材料没有发生的事情。
按照道理来说，法国、德国和英国的在台协会，一个只能专注经济的民间协会而已，中国在台岛以东自家水域的正常科考活动，关他们什么事？
现在他们不但出面表达“关切”了，还声称中国的行动对所谓的区域稳定、航行自由和国际航运安全构成了威胁，还声称他们反对“任何单方面改变现状的行为”，尤其反对“以威胁、武力或胁迫手段进行改变”。
由此上面的言论可以看出，英法德3国这是摆出了一副教师爷的架子，教训中国再也不能做，那也是不能干，否则就是威胁地区安全，就是单方面改变现状等等。
那么，作为民间的协会，他们现在介入台海的局势，是出于自身的经济考虑，还是有其背后国家意志的背景？
先说德国，最近德国表现得比较激进，前不久还想着由他们出面，逼迫给中国也来一次类似日本那样的“广场协议”，把中国的发展进程给打断。其包藏的祸心，那是挡也挡不住了。
实际上，对于自己的实力，能不能逼迫中国签署所谓的“广场协议”，德国人实际上心里清楚得很，这样说只不过是口嗨，刷存在感罢了。
一个连美国人都办不到的事情，没落的德国人凭什么？
法国和英国就不用说了，现在自己的国家都快被外族占领了，自己一身的糟心事，还想到台海显摆，纯粹是没事找抽型的人格。
对于这三个国家的民间协会插手台海事务的行为，我们必须对其主动出击，给他们的政府提出严厉的警告，让其管好自己的嘴。
而日本就不同了，其和英法德3国的口嗨不一样，是直接派出海保的飞机对中国科考船的科考作业实施监视和干扰，那就得实打实地处置了。
这次日本派出的海保飞机，是常驻琉球群岛那霸基地的猎鹰2000巡逻机，经常出没在钓鱼岛和台海一线执行巡逻监视任务。
日本出动海保飞机深入台岛以东水域对中国的科考船进行干扰，一方面是担心中国实控了这片海域之后，影响日菲所谓的划界。另一方面，就是以所谓的日本的海上航线安全问题，给日本扩军备战再军事化提供借口。最后，也是借此给台湾当局在对抗大陆方面打气。
台岛方面对日菲所谓的划界侵占台岛以东海域应对软弱无力，却对大陆的海上执法和科考行动极尽干扰，是典型的卖国行径。
对此，中国国台办就发出明确的回应，直指台岛的滋扰行为必将失败，而且预言“台独”的最终结局，那就是死路一条、最终必将灭亡。
最后，我们总结一下，针对中国在台岛以东海域的科考行动，英法德和日本之所以作出如此的反应，实际上就已经表明，我们这样做，真的是打到了他们的痛处，急得跳脚，就开始出来说事了。
看来，我们很有必要强化在台岛以东水域的常态化行动，并对任何可能的外部干扰采取强有力的措施，让其闭嘴。对台岛海巡船之类的干扰动作，直接就地处置，不留后路，让其老老实实一边待着。
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