摩纳哥大奖赛的最终成绩可能要由法院裁定。迈凯伦已经提出上诉。一级方程式这项被称为“皇冠上的明珠”的赛事于6月在摩纳哥举行,但最终成绩至今仍未尘埃落定。

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本周末,F1将转战风景秀丽的施蒂里亚山区,迎来奥地利大奖赛。两支车队正试图推翻摩纳哥站的结果。法国车手皮埃尔·加斯利率先以第三名冲线,随后因两次在维修区超速被罚,名次降至第七。但5天后,他又被恢复为第三名。

这一改判随即引发迈凯伦的上诉。案件将提交赛车运动最高司法机构审理,结果预计还要数周才能出炉。摩纳哥大奖赛究竟发生了什么?梅赛德斯年轻车手基米·安东内利从杆位发车一路领跑,最终夺冠,但真正的戏剧性场面出现在他身后。

比赛中,因维修区超速受罚的车手人数异常之多。阿尔派车队的加斯利和弗朗哥·科拉平托,以及奥斯卡·皮亚斯特里、乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿,都因维修区超速受到处罚。维修区超速的标准处罚是5秒,大多数车手都在摩纳哥站完成了这一处罚。汉密尔顿在第二次进站时执行了处罚,但这对结果影响不大,他最终获得第二名。皮亚斯特里也采取了同样做法,但此后在比赛中被加斯利超越。

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梅赛德斯则没有在拉塞尔第二次进站前等待满5秒,这本身又构成一次违规,结果这位英国车手在比赛末段被追加通过维修区处罚,名次从第三跌出前十。不过,加斯利和科拉平托始终没有机会执行自己的处罚。比赛末段出现红旗,赛事中断,所有车手被迫返回维修区,并允许更换轮胎。

这意味着,他们在比赛进行中已没有机会执行处罚,相关后果只能在赛后结算时体现。对两次超速的加斯利而言,这意味着他虽然以第三名冲过终点,但因总计加罚10秒,最终成绩被判定为第七。计时环节发现问题,加斯利恢复第三名

赛后,加斯利情绪低落。对这位法国车手来说,摩纳哥大奖赛已经是最接近“主场”的一站。加斯利说:“现在我真的很心碎。我不知道该说什么。我现在并不想讲话。”车队设定了正确的限速器。我两次都是在过线前很早就开启了……当你本来站上领奖台却失去它时,这种感觉很难受。我希望他们能争取一下,希望他们能上诉。”

阿尔派随后就大奖赛结果申请“复核权”。在接下来巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛周末前举行的两场听证会后,加斯利的处罚被撤销。比赛结束5天后,他重新回到领奖台。阿尔派成功主张,一级方程式管理公司在测量赛车进入摩纳哥维修区入口时的速度时出现了错误。

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随着加斯利回到领奖台,二队车手伊萨克·哈贾尔从第三降至第四,皮亚斯特里从第四降至第五,二队的利亚姆·劳森和阿维德·林德布拉德也各自下滑一位,分别排在第六和第七。迈凯伦就加斯利领奖台成绩提出上诉加斯利收到改判结果后,迈凯伦启动了上诉程序。

上周,迈凯伦向位于日内瓦的国际汽联国际上诉法院提出上诉,针对的是摩纳哥大奖赛第99、100和101号件,也就是恢复加斯利第三名以及更新比赛成绩的决定。迈凯伦在车队声明中表示,推翻原有比赛结果的决定,实际上等于奖励了加斯利在比赛中未执行处罚这一结果。

声明称:“我们完全尊重国际汽联的司法程序以及赛事干事的职责,但我们认为,此案提出了有关竞技公平、规则一致性以及竞赛完整性的重要问题。”“随后撤销处罚,造成了一种局面:那些依照规则和赛事干事决定行事的参赛者反而处于不利地位。这样的结果可能导致竞技层面的不公平,并削弱外界对国际汽联体育规则得到一致适用的信心。”

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据赛车媒体《汽车运动》报道,梅赛德斯撤回复核申请在摩纳哥站,没有哪位车手受到的打击比拉塞尔更大。他先因维修区超速受罚,随后车队在他第二次进站时又未能正确执行该处罚,而这本身又会带来新的处罚。比赛末段,拉塞尔被处以通过维修区处罚,名次从第三跌出前十。他的队友又在车手积分榜上将领先优势扩大了25分。

在阿尔派成功让加斯利重返领奖台后,梅赛德斯也曾就维修区相关问题申请复核。但这支“银箭”车队最终决定不再推进此事,因为即便最初的维修区超速判罚并不准确,拉塞尔所受处罚造成的损失也已无法挽回。梅赛德斯在声明中说:“我们可以确认,已撤回关于乔治·拉塞尔在摩纳哥大奖赛中所受并已执行处罚的复核申请。”

“在皮埃尔·加斯利的时间处罚被撤销后,我们有必要探索一切可行选项,以应对乔治因维修区超速处罚而受到的比赛结果影响。”由于在巴塞罗那比赛周末申请复核的时间窗口有限,我们当时提出申请,是为了保留我们在此事上的权利。”

“此后,我们与国际汽联和一级方程式进行了建设性讨论。对方已表明,将审查摩纳哥大奖赛中出现的这一特殊情况,并主动处理导致问题发生的相关因素。”鉴于对方已明确展现出这种意愿,我们认为继续推进复核申请,无论对车队还是对这项运动本身都无益,因此决定撤回申请。”国际上诉法院接下来会怎么做?

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国际上诉法院是一个独立机构,由36名法官组成,这些法官由国际汽联大会选举产生。一旦向国际上诉法院提出上诉,相关车队有15天时间正式提交上诉理由。此后,作为被申请方的国际汽联也有15天时间提交回应。在回应提交后,至少还要再过15天才会举行听证会。这意味着,此案的听证很可能要到7月底甚至8月才会举行。

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听证会上,各方将先作开场陈述,如有需要还可传唤证人,随后再向审判小组作结案陈词。听证结束后,法院院长将宣布预计作出裁决的日期。根据国际汽联《司法与纪律规则》:“国际上诉法院可以全部或部分受理或驳回上诉,并可决定确认、免除或减轻已作出的处罚。”作出裁决需要36名法官中的简单多数票。如出现票数相同,院长将投下决定性一票。

这也意味着,如果程序继续推进,6月7日举行的摩纳哥大奖赛,其最终且具有确定性的成绩,最早也要到8月才能揭晓。