一台1979年的保时捷930 Turbo即将在加州易主。这款车采用了原厂特殊涂装，在当年以"油漆到样品"的个性化方式交付至加州，如今由卖家代表已故车主遗孀挂牌出售。随车附赠保时捷真品认证证书、车主手册、维修记录、工具包以及干净的科罗拉多州车辆登记证明。

这台930 Turbo在动力与传动系统上均有重要升级。1986年，车主为其换装了一台由RUF打造的五速手动变速驱动桥。原厂搭载的涡轮增压3.3升水平对置六缸发动机在后来一次翻新中进行了重造，并改装了911SC凸轮轴、K27涡轮增压器、更大的中冷器以及Fabspeed排气系统。2021年，涡轮增压器再次重建。2022年，该车又进行了约3.7万美元的额外维修，内容涵盖变速驱动桥与分电器的重建、电气系统整理，以及鼓风机电机、燃油管路与软管、火花塞和多种油封的更换。

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车辆外观与内饰的翻新工程于2015年至2019年间完成。在宾夕法尼亚州黎巴嫩的Monteith Restoration & Performance公司主持下，处理了门槛、前后挡风玻璃区域以及发动机舱的修复后，整车重新喷涂了原厂色号179的车漆。此后，原厂16英寸Fuchs锻造合金轮毂经过翻新，配合前205/55、后245/45规格的倍耐力P Zero Rosso轮胎，并配备了Bilstein减震器和Tarett Engineering可调式下拉杆。刹车与悬挂系统均在翻新中得到重整，2026年5月还进行了一次刹车油更换。

内饰方面，座舱重新包裹了棕色皮革，仪表台也恢复了新貌。配置包括棕色真皮运动座椅、保时捷经典通讯管理系统主机、电动车窗以及经过升级并转换为R134a制冷剂的空调系统。此外，天窗的维修同样于2026年5月完成。这台三辐式真皮方向盘后的仪表盘显示，车辆当前里程约为5.9万英里，其中约7000英里为已故车主自2014年接手后所累积。目前，该车正静候下一位主人的到来。