周四，特斯拉一个简短的生产调整通知，让柏林超级工厂的节奏又紧了一圈。公司宣布，从今年10月起，该工厂的周产量将提升20%，达到7500辆。路透社最先报道了这一消息。伴随增产而来的，是一轮千人的新招聘。

一次涨两成，步子迈得不小。这是特斯拉在欧洲的首个制造基地，不光整车，这里还扛着数百万个电池电芯的生产任务。目前从车身车间到总装线，Model Y是绝对的主角。按计划，新的产能在国庆月落地，正好踩在年底交付高峰之前。

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回溯今年的动作，增产早有铺垫。早在4月，特斯拉就公开说要为这座工厂扩充产能，应对Model Y吃不饱的订单。5月又宣布追加电池生产投资。这次定下7500辆的周产目标，是把前两次的调门落到了具体数字上。

人跟着产线走。三次扩产连贯起来，特斯拉给出的总账是：中短期内，整车和电池制造环节将累计创造3500个新增岗位。这次招的1000人，就是其中的一块拼图。算一算，现在的产线师傅们，接下来得带不少新徒弟了。

欧洲路上的Model Y越来越多，柏林工厂正悄悄把自己焊进这个市场的供应链底座。一个增产的周四下午，没有发布会，只有产线旁的排班表刷新了。