编者按
为深入打好产业基础高级化和产业链现代化攻坚战，提升产业链韧性和安全水平，加快建设具有江西特色的现代化产业体系，2023年，我省制定《江西省制造业重点产业链现代化建设“1269”行动计划（2023—2026年）》，主要目标之一，是到2026年力争实现电子信息、有色金属、装备制造、新能源、石化化工、建材、钢铁、航空、食品、纺织服装、医药、现代家具12条制造业重点产业链现代化水平全面提升。
党旗红，产业兴；匠心铸，链脉强。今年是“十五五”开局之年，为庆祝中国共产党成立105周年，本报联合“学习强国”江西学习平台推出“产业链上党旗红”系列报道，紧扣“党建引领产业高质量发展”主线，将视角对准全省12条制造业重点产业链一线，聚焦党员先锋岗、党员突击队、党员班组等先进典型，通过鲜活故事、硬核数据、深度解读，生动呈现党建与产业发展深度融合的生动实践，展现江西产业工人在链上攻坚、实干建功的时代风貌。
打破“卡脖子”困境 锻造航空“中国心”
江西中发天信航空发动机科技有限公司党员骨干带队攻坚造出1000kgf级推力涡扇发动机
5月的一天，在江西中发天信航空发动机科技有限公司（以下简称中发天信）的厂房内，灯火通明、气氛庄重。10余名航空产业专家组成的评审团端坐现场，目光紧紧锁定在航空发动机试车台上那台银灰色的1000kgf级推力涡扇发动机。
随着“点火”指令下达，发动机瞬间发出沉稳强劲的轰鸣，各项监测数据在屏幕上不断跳动、趋于稳定。
同心聚力破难题
这台顺利通过项目验收的涡扇发动机，是国内民营航空动力领域的重大突破，一举攻克多项长期制约发展的“卡脖子”技术，为江西航空产业链补齐动力短板。
在这支平均年龄不足35岁的攻坚队伍中，2026年度中国青年五四奖章获得者、中发天信首席技术专家刘臣统筹项目推进，以党员的初心使命和十年磨一剑的匠心，带领团队在航空动力“无人区”奋勇突围。
2011年，刘臣开始参与国内无人机作业相关项目。彼时，我国大型高空高速无人机动力长期受制于人，没有图纸、没有标准、没有成熟产业链。国外技术封锁，国内基础薄弱，甚至连可以模仿的对象都没有。
“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。”深耕无人机领域的刘臣，决心闯出一条新路，目的就是以无人机动力为核心，解决国家航空发动机发展过程中的“卡脖子”技术，为国内大型无人机研制强劲的“中国心”。
技术攻关的每一步都是“无人区”，无数技术难题横亘在前，工期紧、任务重、压力空前。“既然是党员，就要在最难的地方顶上去。”带着这份信念，刘臣一头扎进试验车间与试车台，把办公室搬到一线，开启了日夜兼程的攻坚之路。
研制过程中，整机振动值超标一度成为阻碍项目推进的“拦路虎”。大家逐一对零部件、装配工艺、运转逻辑进行拆解分析，一点点排查隐患，一遍遍优化方案，最终成功攻克这一技术难点。
坚守匠心求极致
在刘臣眼中，航空人的工匠精神，藏在毫厘之间、融于坚守之中。“精密，精细，精准，是我们的基本准则；不侥幸，不浮躁，不盲从，是我们的职业底线。”他表示，在冷门领域坐得住“冷板凳”，在技术“无人区”敢于探索创新，这便是航发人独有的匠心。
凭借这份坚守与执着，项目团队接连突破高推重比气动设计、小型化全权限数字电子控制系统、整机振动匹配等多项核心技术，核心部件、关键工艺实现100%自主可控。经优化升级，这款发动机燃油消耗率降低18%，推重比提升至6.5，发动机寿命实现从18小时到600小时的巨大跨越，综合性能达到国际同类产品先进水平。
依托这项技术突破，江西航空产业链进一步补链强链，有效完善“发动机+无人机/通航飞机”本地配套体系，提升产业链供应链自主可控能力，为江西省制造业重点产业链现代化建设“1269”行动计划落地注入强劲动力。
初心如磐再出发
此次项目验收成功，是阶段性胜利，更是全新的起点。站在“十五五”开局的新起点，低空经济、无人机产业迎来发展黄金期，刘臣和团队早已规划好前行方向。
刘臣介绍，团队还将持续优化产品性价比，打造低成本、高性能的航空动力产品，让国产航空发动机既“造得出”也“用得起”。该款发动机可广泛适配中高空长航时无人机、特种航空平台，换装后可让无人机滞空时间延长至40小时以上，轻型通航飞机航程突破3000公里，应用前景十分广阔。
来 源：本报消息
撰稿/摄影：本报全媒体记者贾明
值班编校：胡梦婷、徐贵保
值班主任：齐菲斐
值班编委：黄廉文
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