当地时间6月25日（周四），一艘穿越霍尔木兹海峡的商船在阿曼湾海域遭遇袭击，国际海事组织（IMO）随即宣布暂停原定的大规模海员撤离计划。
该机构最初是于6月23日（周二）宣布，计划协助超过1.1万名滞留在霍尔木兹海峡及周边海域的海员撤离危险区域。
据CNN、法新社证实，国际海事组织秘书长阿塞尼奥·多明格斯周四当天发表声明称，出于安全考虑，国际海事组织决定暂时中止正在实施的海员撤离行动，以重新评估相关安全保障措施是否仍然有效。
多明格斯强调：“海员的生命安全始终是最重要的。在获得更明确的安全信息之前，暂停撤离计划有助于确保后续行动能够在安全环境下进行。”
国际海事组织并未公布遭袭船舶的名称，也未透露袭击的具体方式。但该机构证实，这艘船并未按照国际海事组织此前制定的撤离框架航行。
另据国际航运协会BIMCO透露的信息，遭袭船舶是一艘商业货轮，当时正通过阿曼沿海航道穿越霍尔木兹海峡。
一、伊朗要求船舶严格遵循指定航线
袭击事件发生后，伊朗方面强化了对霍尔木兹海峡航行规则的要求。
负责波斯湾海域事务的伊朗港口与海事总局（PGSA）在社交平台发布声明称，所有通过霍尔木兹海峡的船舶必须使用伊朗指定的航行路线。
声明强调：“未获批准的航线不在伊朗提供的安全保障范围内。若船东、租船方或船长自行选择其他路线，由此产生的一切风险和后果均需自行承担。”
伊朗方面还表示，使用未经授权航线的船舶，将无法获得相关保险保障和责任索赔支持。
当天稍早前，伊朗革命卫队也曾作出类似表态，称只有遵循伊朗指定路线航行的船只才能获得安全通行保障。
二、美媒称遭袭船只为新加坡籍货船
随着事件持续发酵，多家美国媒体援引美国官员消息报道称，遭袭船舶是一艘悬挂新加坡国旗的货船。
《华盛顿邮报》报道称，该船疑似遭到伊朗无人机袭击。另有美国媒体称，发动袭击的可能是伊朗伊斯兰革命卫队。
截至目前，伊朗官方尚未对相关报道作出公开回应，也未证实是否与此次袭击有关。
三、航道危机溯源
作为全球贸易与能源运输的核心咽喉要道，霍尔木兹海峡此前已陷入数周的近乎瘫痪状态，航运秩序彻底紊乱。
局势动荡的根源，始于美国与以色列针对伊朗发起的军事打击行动。
冲突爆发后，伊朗多次对过往民用商船实施威慑与袭击行动，美方随即出台反制措施，封锁伊朗港口，双方双向对峙持续升级，彻底瓦解了海峡常态化通航环境。
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