挪威汽车运输船运营商Wallenius Wilhelmsen宣布，该公司已与一家欧洲大型汽车制造商续签航运合同，交易价值约4.2亿美元（约合人民币28.6亿元）。
该续签合同为期3年，将原租期从2028中期顺延至2031年中期。Wallenius Wilhelmsen与这家欧洲大型汽车制造商的现有租期尚有约1.8亿美元的航运合同未执行。
Wallenius Wilhelmsen表示，该公司已与客户就续签合同提前达成一致，此举将确保未来五年内以可持续的费率水平提供合同保障。双方同时约定将在履约期间使用低排放船用燃料，加快减少碳排放。
近两年来，Wallenius Wilhelmsen已锁定多份大型汽车和设备运输合同，例如2026年3月与一家全球汽车分销商续签的1.9亿美元航运合同、2025年12月签订的两项总价值近5亿美元的延期合同。
官网显示，Wallenius Wilhelmsen是滚装运输和车辆物流领域的市场领导者，为全球客户提供汽车、卡车、滚装设备及散货的运输服务，业务范围遍及28个国家或地区，管理着一支约125艘船组成的船队，服务覆盖六大洲的15条贸易航线，拥有全球内陆配送网络、66个处理中心及7个海运码头。
除现役船队，Wallenius Wilhelmsen已于2023年10月向招商船舶金陵船厂订购4+4+4艘9300车甲醇双燃料汽车运输船（PCTC）。2024年2月，首批4艘备选船舶生效；3月新签4艘备选船舶建造协议；5月后续4艘备选生效；9月，船东宣布将4艘9300车PCTC升级至11700车；11月生效2艘11700车PCTC，并将2艘9300车PCTC升级至11700车。
截至目前，Wallenius Wilhelmse已在招商船舶金陵船厂确认14艘PCTC，包括8艘11700车PCTC和6艘9300车PCTC，7艘配备LNG双燃料发动机并采用氨预留设计、7艘配备甲醇双燃料发动机。
值得注意的是，据船舶设计公司Deltamarin公布，Wallenius Wilhelmsen在招商船舶金陵船厂下单的6艘11700车PCTC已进一步升级至12100车，使得该船型成为全球有史以来最大的PCTC。
在造船进度方面，招商船舶金陵船厂为Wallenius Wilhelmsen建造的首艘9300车甲醇双燃料汽车运输船“ARCTIC TERN”号已于2026年5月28日命名。
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