被抓了个现行的日本，依旧一口咬定，对辽宁舰没有“非分之想”。
近期，中国海军辽宁舰编队完成40余天远海实战化训练返回青岛母港。训练期间，日本舰机多次近距离跟踪监视、滋扰挑衅。解放军还公布了应对日方舰机抵近滋扰的现场视频。
日本防卫省统合幕僚监部却称，中方的说法“均不属实”。干了坏事，被人抓了现行，转身就说不存在。日方不是第一次这么干了，也不会是最后一次，面对铁证如山，日方似乎是想把“死不认账”进行到底。
中方公布了现场视频，已经是铁证如山，即便如此，日方还要抵赖，这背后的动机有好几种猜测，比较广泛的看法是，日方想掩饰自己的“无能”。
辽宁舰编队此次实训，进入了日方监控链条最吃力、最容易跟丢的区域。日方“第一岛链”监视体系的优势主要在宫古海峡等相对固定的近海通道，在西太平洋远洋长期存在侦察空白。编队进入西太平洋纵深海域后，海域更开阔，机动空间更大，客观上拉长了日方的跟监链条。
辽宁舰编队强大的电子战系统也大幅提升了日方侦察平台的侦察难度，自卫队的态势感知能力，可以被解放军大幅度压制，在这样的情况下，在西太平洋上找到一个航母战斗群，其实是大海捞针。
但不管是什么原因，自卫队就是没找到辽宁舰，与其让外界发现自己跟解放军之间的差距，不如嘴硬说自己没去，多少还能留点体面。
第二个猜测可能是政治原因，不认账是一种战略需要。高市早苗政府上台后，日本加速右翼化，在“新型军国主义”的道路上越走越远。在这一背景下，日本需要维持所谓“中国威胁论”的叙事，一旦承认“滋扰挑衅”，这套叙事就崩塌了。
日本不认账，是因为认账的政治代价太高。倘若认下这件事，就是等于承认自己才是挑衅方，所谓“中国威胁论”也是站不住脚的，这跟高市政府的整个防务政策方向完全背道而驰。
从政治角度来说，哪怕证据拍到日本脑门上，这个账，它也不敢认。
也就是说，“军装组”在决策层面的发言权大幅上升，并且摆脱了被“西装组”制约的局面。但是这种制度变迁的直接后果之一，就是信息传递和决策协调出了问题。
自卫队一线单位执行跟踪监视任务时，出于“表现”甚至“刷存在感”的冲动，往往采取挑衅性的行动；而自卫队在前方干了什么，“西装组”未必完全清楚。
2025年12月，辽宁舰航母编队在宫古海峡以东海域组织舰载战斗机飞行训练，事先公布了训练海空域。日本海上自卫队116舰确认收到中方通报后，航空自卫队仍派飞机多次冲闯中方训练海空域进行滋扰。事后，日方经历了一个非常难堪的“打脸”事件。
中方指控日本在接到中方通告后仍蓄意滋扰，防卫大臣小泉进次郎第一时间予以了否认，称“没有接到通报”。中方随后公布了向日方通报、日方确认收到的音频，这让小泉进次郎很难堪，不得不承认中国确实进行了通报。
当时外界猜测，日本海上自卫队接到通报后，可能没有及时告知防卫省和航空自卫队，防卫省可能也不知道中方事先通报这件事，证据摆出来后，才不得不改口。
这种基层单位“独走”和军种矛盾，都是日本的“特色”。二战时期，日本海军和日本陆军之间，几乎到了“势同水火”的程度。自卫队在一定程度上，继承了这个“传统”。
航空自卫队和海上自卫队一直存在地位之争，海自长期不满空自坐头把交椅的情况，很多事情上，两者很少通气，比如日本采购了F-35B，为此改装了“出云”级直升机母舰，但F-35B归空自管，不仅飞行员，就连地勤人员都不肯交给海自指挥。
自卫队内部尚且都有这样的矛盾，远在东京坐办公室的“西装组”，对自卫队的一些行为“两眼一抹黑”，也就不足为奇了。
无论实情究竟如何，中方发布的视频就是铁证。无论日本高层知不知情，面对日方一线力量的挑衅，中方的处置都是明确的。
热门跟贴