6月23日，国外卫星拍摄到，中国海军885号“青海湖”补给舰在黄岩岛外海，跟一艘056型护卫舰改编过来的海警舰正并靠在一起，当时两舰还有可能是在进行补给作业。
一艘海军的补给舰，在给一艘海警船进行补给，这要说正常吧，它也正常，毕竟我国的“第二海军”它自己并没有补给舰，要在南海尤其是黄岩岛这一带，附近并没有大型的岛礁基地的情况下实现常态化巡航，这后勤就得跟上，否则就没有办法做到24小时保持在黄岩岛海域的存在，所以海警舰也需要用到补给舰进行物资补给。
但是呢，毕竟海军自己的补给舰其实也不宽裕。根据公开信息，目前为止，海军只拥有17艘各型补给舰，其中有3艘还是专门为南海岛礁基地进行补给的小型补给舰，即满载吨位只有约15000吨的904A/B型补给舰。
所以，实际上能够伴随海军编队进行远洋训练的远洋补给舰，数量仅有14艘，其中就包括905型“青海湖”号，该舰满载吨位约37000吨。
青海湖号虽然吨位大，但实际上它原先是乌克兰在1992年没有完工的油船改造过来的，它的最大航速只有16节，甚至连驱逐舰护卫舰的经济航速都跟不上。1993年该舰被拖到大连造船厂，进行后续建造，直到1996年5月交付使用，至今其已服役足足30年！它已成为“老爷舰”。
所以抛开青海湖号，目前中国海军实际上能够使用的远洋补给舰，仅有13艘，分别是两艘901型、两艘903型、9艘903A型。
在以前，海军还没有壮大起来前，“青海湖”号也是聊胜于无，尽管它航速很低，但至少还是能够为海军编队进行补给作业的，解决了后勤补给困难的问题。
可是搁现在，“青海湖”号的问题就凸显了，一个是舰体老旧，一个是航速慢，无法跟上海军发展的步伐。海军的055编队、052D编队，他们的动力十分充沛，航程远、速度快，青海湖号就跟不上了。
我国的新一代补给舰还在造，903A第二批次还有一艘在海试，可能还有两艘再建。不久前社交媒体上也出现了，满载吨位可能高达7万吨的新型补给舰，该补给舰将会成为蓝星上最大吨位的一型补给舰。
在还没有足够多的补给舰加入海军之前，青海湖号的这些问题，还是可以容忍的，它还没有到退役的时候，只要不让它跟随海军编队远洋训练就行。
结合前面说的，海警编队远洋常态化巡航，其实也需要有补给舰支援，青海湖号在黄岩岛以及更广阔的南海腹地，为海警编队补给，也算是发挥青海湖号最后的价值了。
青海湖号补给舰此番被拍到在黄岩岛海域，其实也并不是首次了，在去年10月17日，菲律宾海岸警卫队的巡逻机，就同样也是在黄岩岛海域发现了它在给海警3304舰补给舰进行补给。
再往前翻，海警川山舰在黄岩岛巡航值守的时候，也曾跟“青海湖”舰并排停靠。
可见，青海湖号也许实质上已经成为了海警的专用补给舰，区别只是编制还是在海军序列内，涂装也还没有刷成海警的而已。
黄岩岛距离大陆还是比较远的，它到三沙市永兴岛有超过600公里，到海南三亚也有超过800公里。因此要在黄岩岛常态化巡航，尤其是在黄岩岛东部靠近菲律宾本土一侧的更远距离上巡航，阻断菲律宾船只靠近黄岩岛，青海湖号补给舰的作用就更为显著了。
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