中经记者 路炳阳 拉萨报道
拉林铁路全线单月旅客运送量由开通初期的5.9万人次增至最高15.38万人次。国铁集团/图
6月25日，西藏首条电气化铁路——拉林铁路开通运营满五周年，五年来拉林铁路累计运送旅客超625万人次、货物超200万吨。
拉林铁路全长435.48公里，西起拉萨市，东至林芝市，设计时速160公里，90%以上线路位于海拔3000米以上，16次跨越雅鲁藏布江，桥隧比高达75%，于2021年6月25日正式开通运营，彻底结束了藏东南地区不通铁路的历史，复兴号动车组开上世界屋脊。
国铁集团相关部门负责人介绍称，客运方面，铁路部门通过科学分析拉林铁路客流变化，加大运力投放，优化列车开行方案，全线单月旅客运送量由开通初期的5.9万人次增至最高15.38万人次。实施“一日一图”，及时启动周末线、高峰线运输，动态加开旅客列车，累计开行旅客列车超8000列，持续优化列车运行图，拉萨至山南、林芝最快分别1小时02分、3小时49分可达，与拉萨至日喀则铁路实现互联互通，复兴号动车组可延伸运行至日喀则，打通了藏东南与日喀则市动车组运行通道，“双城生活”成为各族群众新常态。
在客运运力持续提质扩容、便捷出行新格局加速成型的同时，铁路货运体系也实现规模化、高效化升级，为高原实体经济发展注入坚实动能。
货运稳步增长，铁路部门加强铁路物流设施建设，大力发展集装箱运输，推进“门到门”运输，提升物流服务品质效率。拉林铁路列车牵引吨数由2021年的902吨增至2026年的1415吨，2026年日均货物运送量较2021年增长35.7倍。
林芝站铁路货场运量累计完成175万吨，成为雪域高原最具活力的物流节点之一。实行市场化价格机制，给予优惠运价，有效降低了综合物流成本，支持高原地区经济社会发展。
同时，拉林铁路货运品类不断丰富，从开通初期的建材、粮食、钾肥等基础生产生活物资，逐步拓展至特色农牧产品、轻工产品等多元品类。依托铁路快速通道，化肥、农机具等生产物资高效入藏，加查虫草、核桃油、朗县辣椒等优质高原特产得以快捷出藏，促进了地方特色产业发展。
物流成本的持续降低与货运品类的不断丰富，切实打通了高原特色产业产销链路，而铁路服务体系的全方位升级，进一步擦亮雪域交通民生底色。
服务品质提升方面，全面实行电子发票，推出计次票等新型票制，提供藏、汉双语购票和引导服务，拓展12306线上订餐、行李托运、宠物托运等增值服务；配齐供氧设备、应急药箱等便民用品，设置母婴室、军人候车区、手机充电设施，精心做好重点旅客帮扶、失物查找等服务；各次列车常态化供应藏式特色餐食，节假日开展“文艺进车厢”惠民活动，营造文明和谐的出行环境。
铁路部门还联动教育部门定制开行助学专列，累计运输沿线学生4.2万人次。在林芝、加查等车站建立路地交通联动机制，实现公铁接驳无缝衔接。
此外，拉林铁路还构建了拉萨、林芝等城市“三小时经济圈”，密切了藏东南腹地与内地间的人员往来和经贸交流，加速了人流、物流、资金流、信息流的流动，促进了区域产业布局优化和经济可持续发展。
民生服务的精细化落地、公铁联运体系的完善，持续激活沿线发展活力，为区域产业集聚、经济提质增效提供了强劲支撑。
五年来，林芝市、山南市GDP年均增速分别保持在8%、5.8%以上，高于全国平均水平。积极推动铁路和文旅融合发展，与西藏文旅部门协同联动，组织开行入藏旅游专列超100列，推动引流入藏，带火了雅鲁藏布大峡谷、羊卓雍措、南迦巴瓦峰等沿线景区，激活了农牧业、民宿、农家乐等乡村经济。
林芝市年旅游接待总量从2021年1006万人次攀升至2025年1735万人次，山南市旅游接待人数较铁路开通前实现倍增。拉林铁路促进了沿线资源要素聚集，山南站周边商圈崛起，朗县、加查县、米林县推动新老城区融合，林芝市城区规模稳步扩大，催生了大量就业岗位，吸纳沿线群众参与铁路巡护、安检、装卸及接驳工作，有效拓宽了就业增收渠道。
拉林铁路开通五年来，不仅是雪域高原交通基建的跨越式突破，更是依托铁路通道赋能区域经济高质量发展的核心实践。国铁集团人士对《中国经营报》记者表示，从财经维度来看，国铁集团始终以运力优化、降本增效、产业赋能为核心，持续释放铁路基础设施的经济杠杆价值。“在客运端，我们通过动态调图、‘一日一图’精细化运营，实现客流承载力稳步扩容，大幅压缩藏东南区域时空成本，构建起全域联动的通勤出行体系，让人口流动红利持续释放，为区域消费、人才流通筑牢基础。”
在货运端，通过提升列车牵引吨位、拓展市场化运价机制、完善物流节点布局，实现货运效能数十倍增长，有效降低高原物流综合成本。同时持续丰富货运品类，打通高原特产出藏、生产物资入藏双向物流通道，精准对接地方产业发展需求。
国铁集团人士对记者称，五年来，铁路有效激活沿线人流、物流、资金流、信息流集聚，推动藏东南三小时经济圈成型，带动地市GDP、文旅产业稳步增长，催生新业态、新就业岗位。下一步，国铁集团将持续深耕运能提升、服务升级、产城融合，最大化释放铁路基础设施红利，持续夯实西藏区域经济发展的交通根基，充分运用拉林铁路开通运营五年来形成的先进成熟经验，不断提升运输保障能力和客货服务品质，更好地服务区域经济社会发展和人民群众出行，助力西藏高质量发展与中国式现代化建设。
（编辑：朱会珊 审核：朱紫云 校对：颜京宁）
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