美伊那边刚消停了点，台海这边立马又热闹起来了。
就在6月24号这一天，英国、法国、德国驻台机构搞了份“罕见”的联合声明，直指解放军在台湾岛以东海域的执法巡航“令人担忧”，还扣了个大帽子，说“威胁地区稳定、威胁航行自由”。
紧跟6月25日，美国国务院表态美国正加强在太平洋地区军事化的存在，甚至明晃晃提及会和盟友协调行动，显然48小时之内，美英法德四个老牌列强齐刷刷冲着咱们来了。
那解放军到底干了啥让他们这么激动？
事情的起因要从五月底说起。日本和菲律宾坐在一起磋商海上划界，双方要谈的那片区域，刚好紧贴着台湾岛的东侧。
按照《联合国海洋法公约》和我们国内的法律，这片海域依托台湾岛陆地自然延伸，对应的专属经济区和大陆架权益都属于中国。两个国家绕开主权国家，私下商量划分别人家门口的海域，本身就不符合国际法的规矩。
日方还公开对外表示，将来达成的划界协议不会约束第三方。这话听着留了余地，实际意思很明白，不管中方同不同意，他们的谈判都会照常推进。就好比两个邻居没经过房主同意，就打算把人家院外的自留地给分了，换谁都不能置之不理。
六月一日，中国海警岱山舰编队开进这片海域，开始常态化的执法巡查。之后海事部门也跟进开展了海上交通专项执法和海底扫测，核查违规作业船只、摸排航道与海底设施底数，所有动作都是照着海上行政执法的正常流程来的，和我们在东海、南海其他海域的执法模式没有区别。
可能有人会疑惑，过去这片海域好像很少看到我们的执法船，为什么现在要常态化进驻。道理其实很简单，自家的地盘总不能一直空着没人看管。
过去受限于力量部署等原因，这片海域的日常管控相对薄弱，现在有条件、有必要把这块短板补上，就像家里长期空置的院子，总得定期过去巡查打理，免得有人随意闯入。
六月二十四号，英国、法国、德国三家设在台湾的办事机构，联合发布了一份声明，把我们正常的执法巡查说成是威胁地区稳定、破坏航行自由。
第二天，美国国务院也公开表态，称正加强在太平洋地区的军事存在，还明确提及会和盟友协调相关行动。短短四十八小时，四个国家接连针对同一件事发声，时间节点的重合度相当高。
按照他们与中方此前达成的共识，这些机构仅能处理民间往来事务，如今却跳出来发表涉及国家主权与海洋权益的正式立场声明，本身就突破了双方约定的往来边界。
至于反复被提起的“航行自由”，其实是个被反复炒作的老话题。我们从来没有阻碍过正常商船的通行，这片海域的国际航运线路一直保持顺畅。
我们的执法针对的是违规作业、不遵守海上通行规则的船只，就像公路上的交警查处违章车辆，总不能说交警上路执法，就是妨碍了交通自由。
西方口中的航行自由，很多时候指向的是另一层含义。他们希望自家的军舰、公务船能随意驶入任何海域，不用提前通报、不受任何约束，说白了就是想保留不受限制的“横行自由”。
过去这片海域管控宽松，他们的船只想来就来想走就走，现在我们启动常态化执法，他们觉得不再像以前那样方便，自然就要站出来表达不满。
再往更深一层看，台湾岛以东的这片海域，战略价值比很多人想象的要重要。过去台海周边的管控重点大多集中在海峡西侧和南北两端，东侧的远海区域长期处于管控相对宽松的状态，不管是外部势力的军舰、侦察机，还是岛内部分势力设想的所谓后撤通道，都默认这片海域是可以随意利用的空间。
现在我们把执法力量常态化部署在这里，相当于填上了过去的管控空白。以后这片海域不再是不受约束的“自由通道”，所有过往船只都得遵守相应的海上规则。对那些总想插手台海事务的域外国家来说，这等于少了一个可以随意进出的后门，他们反应激烈也就在意料之中。
这件事还有个很值得玩味的对照。就在欧洲三国发布声明的第二天，中国在联合国非殖化特委会会议上，明确表态支持阿根廷对马尔维纳斯群岛的主权主张。
马岛问题是英国殖民时代留下的历史遗留问题，英国远隔万里占据着别国的岛屿，还声称自己有理，转头却对我们在家门口的正当执法指手画脚，双重标准的面目摆得清清楚楚。
我们的回应始终保持着克制，全程以国际法和事实为依据。外交部也明确作出说明，中方在该海域开展执法巡查，是依法行使管辖权的正当举措，完全合理合法。
真正有问题的不是正常执法的一方，而是绕开主权国家私自划分海域的一方，以及远隔重洋跑来干涉别国内政的一方。
地区的和平稳定，从来不是靠域外国家说几句话就能维持的。真正的稳定，是各国都守好自身的边界，尊重彼此的主权和合法权益，不随便跑到别人家门口挑事生非。
如果一边喊着维护地区稳定，一边不断在别国周边拉帮结派、强化军事部署，那才是地区和平真正的威胁。
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