短短48小时，美英法德齐刷刷冲着台海跳出来造势，看着来势汹汹，其实全是被咱们的动作逼急了。
6月24号，英法德三家驻台机构凑一块发声明，指责咱们在台湾岛东边海域的执法巡逻“破坏稳定、影响航行自由”。
同一天，窜访美国的韩国瑜现身国会酒会，有美国议员公开喊话希望赖清德访美。
转天，美国国务院立刻跟进，扬言要加强太平洋军事部署，还要拉着盟友一起行动。
说穿了，这事起因一点都不复杂，就是外人想偷偷占咱们家门口的便宜，被咱们当场按住了。
5月底菲律宾总统马科斯跑去日本见面，俩人一合计，说要在台湾岛以东海域私下谈“划界”。
说白了就是两个不相干的国家，拿着咱们的海域做交易，连招呼都不跟咱们打一声。
这事从根上就站不住脚，那片海是台湾岛自然延伸出来的大陆架，本来就是咱们的地盘，而且日本拿冲之鸟礁当划界依据，联合国早就不认这个说法。
更可笑的是民进党当局，一开始还跳出来对这事表示认可，想蹭热度搞小动作，结果日方连理都没理他们，连谈判的边都不让碰，纯属自讨没趣。
咱们也没跟他们多打嘴炮，直接用行动说话。
6月1号，中国海警岱山舰编队直接开进台湾岛以东海域，正儿八经开展执法巡逻。
跟以往跟着军事演习顺路过去不一样，这次就是纯日常执法，没有演习花架子，就是实打实履行管辖职责，直接把台岛东边这片过去管得少的海域，正式纳入日常管控范围。
紧接着6月6号到10号，海事部门的执法船、测绘船也陆续进场，一边查过往船只合规情况，一边给海底地形做全面“体检”，自然资源部的科考船也同步开展海洋环境调查。
整个船队加起来总吨位超三万吨，牵头的岱山舰有1.2万吨，比英国现役的主力驱逐舰还大一千多吨，根本不是晃一圈就走的架势。
五天里船队累计跑了一千多海里，海底扫测也覆盖了上千海里，前后核查了近两百艘过往商船。
期间，日本海上保安厅的船还想用无线电过来干扰，咱们执法船直接硬气回怼：这是中国管辖海域，不要干扰正常执法。
很多人拿“航行自由”说事，其实数据最能打脸。
台东海域每年有十几万艘国际商船正常通行，从来没有一艘因为咱们的执法被耽误过，真正天天派军舰军机跑到咱们家门口抵近侦察、故意挑事的，恰恰是欧美国家自己。
而且这事也不是突然爆发的，半个多月前的G7峰会上，这帮人就已经把东海、南海、台海绑在一起说事，提前铺好了舆论调子，这次联合发声就是按剧本走的表演。
6月24号当天两件事凑一块，把这场戏推到了高潮，一件是英法德驻台机构的联合声明，另一件就是韩国瑜在美国的窜访。
韩国瑜6月21号就带队去了美国，先去亚利桑那看了台积电工厂，23号到华盛顿。
24号的国会酒会上，来了四十多位美国参众议员，连前议长佩洛西都到场站台，规模近些年都少见。
在会上，韩国瑜说希望美国帮台湾参与世卫、民航这类国际组织，当场就有共和党议员蒂法尼接话，公开说希望赖清德以后也能访问美国。
转天韩国瑜还去见了美国国防部和白宫的官员，摆明了就是想勾连外部势力搞小动作。
别看这帮人喊得震天响，真要让他们为台海付出实际代价，一个比一个跑得快。
美国现在西太平洋连一个完整的、随时能打的航母战斗群都凑不齐，造船业产能跟不上，航母修都要排队。
去年一整年，美国可用航母的缺口就有160天，国会还在为军费预算吵得不可开交，根本没底气跟咱们正面硬碰。
欧洲那三个国家更是各有各的烂摊子。
英国脱欧后经济一直没缓过来，通胀最高的时候超11%，首相三年换了三个，现任政府支持率连30%都不到，家里一堆民生问题都解决不了。
法国马克龙刚稳住国内政局，跟咱们每年有几百亿美元的贸易生意，说丢就丢根本不可能。
德国更惨，能源危机后工业持续下滑，经济连续两年负增长，国内罢工一波接一波，政府都快顾不过来了，哪有闲心跑万里之外的亚太插手台海。
针对这场联合施压，咱们多部门都把话说得明明白白。
这片海域我们有合法权益，执法巡逻是分内的事，完全合理合法；日菲私下搞的任何划界协议都是无效的，我们绝不承认。
西方必须明白：台湾是中国领土的一部分，谁也改变不了这个事实。
从日常空中巡航到海上执法，从近海到远海，咱们一步一个脚印把管控做实，节奏全由自己说了算。
他们越跳脚、越着急，越说明咱们的动作精准戳中了他们的痛点，越证明咱们走的路是对的。
统一不是一蹴而就的事，但方向没错，稳扎稳打往前走，时间永远站在我们这边。
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