当下，国内汽车市场中新能源汽车的占有率已越来越高，不过，不知道大家有没有发现，除了家用轿车和城市SUV以外，随着新能源汽车同时火起来的还有 越野车。主要原因还是目前有越来越多的人在闲暇之余都喜欢外出自驾游，而自驾游最为稳妥的座驾就是越野车。不过，传统的燃油越野车受到造型、自重等因素的影响，通常都会有较高的油耗，对于平时的市区通勤来说并不合适。
而最近这几年出现的新能源越野车则恰好解决了传统燃油越野车所存在的短板问题，因此，不少新能源越野车一经推出便吸引了众多消费者为之买单。受欢迎程度高，自然各大汽车厂商也都愿意推出更多的新能源越野车来供消费者选择。这不，马上长城汽车就将推出一款全新的新能源越野车，新车车宽超2米，搭载插混动力，该车也就是近日有着较高关注度的长城H10了。那么长城H10这款新车具体的表现是怎么样的呢？今天我们就一起来抢先看一看。
虽然长城H10悬挂的是哈弗品牌的车标，但长城H10并没有以哈弗命名，而是直接用长城来命名，就目前长城汽车在售的车型中还没有直接以长城来命名的车型，所以从命名方式来看，长城H10还是比较特别的。此外，该车定位是要高于 哈弗H9 （ 参数 丨 图片 ）的，新车是一款大型SUV，不过预计长城H10的定价会有较大范围的与哈弗H9重叠，我个人预计长城H10的定价可能会在20-30万之间，当然，这仅代表我个人的猜测。
外观设计方面，长城H10采用方盒子造型，但新车与品牌旗下现有车型的设计都不同，新车的外观设计可谓是“独树一帜”。车头部分，长城H10采用了大灯组与进气格栅融为一体的设计，凸显了车头的整体感；此外，外凸的前保险杠设计则给车头增添了一些“野性”。车身侧面，长城H10采用了双色车身设计，配合大尺寸的双色轮毂给整个车侧营造出来了较强的时尚感。车尾部分，新车采用了后挂备胎和侧开尾门这两个越野车常用的设计，方便装卸备胎和拿取后备厢的物品。
与硬朗霸气的外观不同，长城H10的内饰则采用了极简风格的设计，并且内饰在用料方面表现突出，内饰中用到了大面积皮革或软性材质的包裹，所以内饰的档次感是呈现得比较不错的；此外，新车在车厢内配备了多块大尺寸的屏幕，所以内饰还有着一定的时尚科技感。配置方面，例如全液晶仪表、中控大屏、自动分区空调、后座空调出风口、分段式天窗、后排吸顶屏、电调座椅、车载冰箱等配置在长城H10上均有出现。
车身尺寸方面，长城H10的长宽高为5138（5299）*2050*1970mm，轴距为3000mm，定位于大型SUV。由于长城H10有着超2米的车宽和3米的轴距，因此，该车车内的空间是比较大的，新车共有5座和6座两种座椅布局可以选择，即便是6座版本在满座的情况下后备厢依然还有不小的载物空间。此外，长城H10的后排座椅支持按比例放倒，放倒座椅后椅背能够与后备厢几乎形成纯平，装载大件物品比较便利，同时外出游玩也可以当床车使用。
动力系统部分，长城H10是一款插电式混合动力车型，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机+电机，CLTC纯电续航里程最大能够达到230km。底盘方面，长城H10采用的是承载式车身。
综上所述便是长城H10这款新车的一些介绍了，总体来看长城H10在车身尺寸、配置等方面的表现是比较突出的，而与同级别的燃油越野车和新能源越野车相比，长城H10由于采用插电式混合动力，所以在用车成本和续航方面会更有优势。但毕竟目前同级别或同类型的车型可供我们消费者选择的有很多，因此，对于一款新上市的车型来说，想要吸引到足够多的消费者还是需要看价格。那么你觉得长城H10定价多少比较合适呢？
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