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（来源：统一润滑油订阅号）
2026年7月1日，制动液新国标GB 12981-2025正式实施，这是制动液领域十年来最大的一次技术升级。标准变了，库存怎么办？选型怎么调？面对车主怎么讲？
至尊统一：满足新国标，抢占标准升级红利
新国标GB 12981-2025最大的变化有三条：
第一，新增HZY7最高等级，-40℃运动黏度不大于750mm²/s，平衡回流沸点不低于260℃，专为高制动负荷、长续航新能源车型设计。
第二，HZY3至HZY6级别全部增加储备碱度要求——这是制动液长效抗酸防腐的核心指标，直接决定制动系统能用多久不腐蚀、不失效。
第三，标准更聚焦于真正的安全与性能。删除防锈性能和行程模拟性能等冗余指标。
至尊统一全系列制动液——DOT4+（HZY4）、DOT5.1（HZY6）、CLASS7（HZY7）——已全面达标新国标，部分产品指标甚至超越国标要求。
对经销商和门店意味着什么？新国标实施后，提前切换至尊统一达标产品，在同行还没反应过来时锁定客户。
全兼容制动液：传导灵敏度大幅提升
燃油车靠液压传动，混动和纯电同时拥有再生制动与液压制动两套系统。传统制动液往往只能适配单一车型。门店被迫备多种制动液，占用资金、占用货架、还容易用错。
至尊统一全合成制动液实现了燃油车、混合动力、纯电动全车型兼容。
对经销商和门店意味着什么？一款产品，覆盖所有进店车辆——不用再区分燃油车用什么、混动用什么、电车用什么。库存周转更快，资金占用更少，用错油的风险归零。
众所周知，制动液的根本使命是传递压力。传导速度越快，制动响应就越及时。统一全系列制动液在保持优异高温性能的同时显著改善了低温流动性，让每一次制动都精准、可靠。
DOT5.1/CLASS6(HZY6)--传导灵敏度提升50%(*相较 DOT4/HZY4运动粘度-40°C)。低温运动粘度大幅优化，可完美匹配混动、电动车型及传统燃油车的EBS、 ABS制动系统。而CLASS7(HZY7)的传导灵敏度更是提升了55%(*相较DOT4/HZY4运动粘度-40°C)。
传导灵敏度的提升，在驾驶中意味着什么？从“能刹住”到“刹得快”，这几十毫秒的差距，就是安全与危险的分界线。
先清洗再制动：搭配制动系统精养套装
这是至尊统一带给终端门店的差异化服务利器。套装包含两件产品：制动管路清洗液（1L）+ 全合成制动液DOT4+（1L）。先清洗再制动，清除制动管路内的旧油残留与沉积物，让新制动液发挥100%的性能。
对经销商和门店意味着什么？这是一项可复制的服务项目。从“换油”升级为“清洗+换油”的精养服务，客单价提升、施工时长增加、客户满意度更高。门店有了差异化卖点，不再陷入单纯的价格竞争。
三个问答，帮你搞定经销商与门店沟通
Q1：新国标来了，我如何向门店推荐这款产品？
至尊统一制动液，新国标达标、油电全兼容、沸点高、低温强、传导快，还配清洗套装帮你多收一道钱。一款产品解决合规、库存、利润三个问题。
Q2：制动系统精养套装到底怎么帮门店赚钱？
传统换制动液就是“放旧油、加新油”，工时短、客单价低、没差异。至尊统一精养套装把服务升级为“先清洗、再制动”——多了一步清洗，多了一个服务项目，多了一笔收入。对车主来说，清洗后制动更灵敏、更安全，体验感完全不同。
Q3：产品卖点那么多，我记不住怎么办？
安安AI产品助手（安安FluidMate），可承接售前咨询、产品讲解、需求匹配。面对客户时，一线员工可实时获取专业解答与营销思路，彻底解决产品知识不熟、推销话术不足的问题。让AI帮你卖货，每个店员都是产品专家。
新国标倒计时已开始，现在行动，就是抢占先机。2026统一全球技术大会，我们一起把制动液这门生意做得更轻松、更赚钱：
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