一台起售价47.98万的国产SUV，上市刚刚一个月，大定就冲到4.2万台。华为余承东6月27日亲自报喜，看完这个数字，身边不少朋友脱口而出：“现在的人是真不差钱啊。”

如果把问界M9这次的产品线铺开看，这种爆发也不是毫无来由。全新一代M9一次给出了标准尺寸和Ultimate领世加长版两种车型，座椅组合直接从阔五座排到享六座，动力上增程和纯电并行，价格从47.98万一直覆盖到65.98万，一口气塞了七个细分版本。想五座大空间有，要六座带长轴距的也有，几乎不给对手留缝隙。

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座舱这块，直接换上全新一代鸿蒙智行专属座舱，一体式寰宇双联屏加上专属交互设计，视觉和操作都统一到了一套语言里。感知系统更激进，全车塞进40个智驾传感器，首发华为的六激光雷达矩阵，官方说法是全域感知无死角。光看硬件清单，确实舍得堆料。

智驾方案也全系拉满。首发乾崑智驾ADS 5，全维防碰撞系统跟着升级到5.0，还配齐了双焦面AR-HUD、智慧大灯和激光雷达清洗系统。一套组合拳下来，基本是把目前能落地的智能化配置全打了出来，不像有些品牌还要用户额外选装。

回过头再看这4.2万台的锁单，一辆近50万起步的大型国产车，硬是靠无死角的配置把犹豫的人留住了。可能唯一让人吐槽的，就是产能能不能跟上大定的节奏。