2026年6月26日，在启境GT7上市发布会现场，品牌第二款战略车型——新一代智能「阔」五座SUV启境GX7正式迎来全球首秀。面对大五座SUV市场长期未被满足的深层需求，GX7以原生重构的产品力给出全新解法：打破造型与空间的二元对立，实现跑车动感姿态与越级「阔」境空间首次兼得；搭载行业首创20秒一键自动成床，让车内休憩体验从“能躺的座椅”真正进化为“好躺的床”。
双基座赋能：广汽+华为乾崑体系力铸就价值底色
启境GX7差异化产品力的背后，是双核心基座的体系化能力支撑。作为广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能新能源品牌，启境创新性采用“技术原生、融合开发”的产业协同模式，双方团队深度整合广汽整车研发、智能制造、全链路供应链的制造底蕴，与华为全栈智能技术优势，走出了一条区别于传统车企与新势力的第三条发展路径。
在产品布局上，GT7与GX7构成“一境双顶流”矩阵：GT7锚定智能猎装赛道，GX7切入体量更大的主流SUV赛道，将高端智能出行标准普及至更广泛用户群体。至2028年，品牌将持续完善产品矩阵，全面覆盖轿车、SUV等主流细分市场。启境全研发与生产链条均扎根广州，背靠当地成熟完备的智能汽车产业配套集群，目前已获得广州市L3级自动驾驶路测许可，累计路测里程突破30万公里。
原生设计破题：跑车姿态与阔境空间彼此成就
GX7完美沿袭启境家族短前后悬长轴距，60%黄金轴长比，轴距3070mm，利落干练的车身姿态与阔绰从容的乘坐空间在一台车上相互成就。家族化的“优雅张力曲线”贯穿全车，三段式线条各司其职：轮包线勾勒力量感，腰线拉出整体张力，肩线自带沉稳气场。俯冲低趴的车头、势不可挡的机盖线条与宽幅外扩的轮拱形成完整光影流动，即便静驻车位也呈现出奔涌姿态。
面对“下压车顶牺牲空间，抬高车顶损失姿态”的普遍设计难题，GX7以独创的两段式车顶线给出解法：前半段平直走线充分预留头部空间，让后排家人坐得舒展自在；后半段缓缓渐收保留俯冲姿态，配合挺拔延后的D柱与上扬的水切线，在流畅动感中守住空间底线。经过数百张草图与数据反复推敲，GX7最终让用户不必再纠结于“好看还是好用”，成为运动SUV里空间最大、大空间SUV中最运动的阔五座SUV。
首创20秒自动成床：原生精装超大床让松弛触手可及
车内休憩是用户的高频刚需，但传统方案往往“能躺”却“不好躺”。GX7从根源上解决这一矛盾：基于坐垫后抬升机制与超大超长一体式腿托的协同，一键将坐垫与靠背自动延展为完整平面，超大超平两折头枕同步翻折、无缝衔接，全程无需用户手动拆装或额外铺设床垫。行业独有的随动侧翼设计，在常规乘坐状态下提供紧致包裹支撑，成床后自动分离释放完整平躺区域。头枕两侧集成储物位与充电接口，如同将卧室的床头柜直接搬入座舱。整套机制以电控一键触发，20秒完成从座椅到大床的形态切换，交付即用，不必繁琐改装。
无论工作日的午间深度休憩，周末带孩子外出时安稳入睡，还是山顶驻车时享受星空为幕的惬意，原生精装超大床让休憩摆脱场景与装备的束缚，成为用户随时可享的松弛日常。
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