特朗普政府正在与伊朗建立一条直接军事热线，旨在防止霍尔木兹海峡发生更多危险对峙，与此同时国际部队正准备进行一项重大行动，清除这条全球最关键航道之一的水雷。
美国中央司令部与德黑兰之间的拟议通信渠道是周日美伊谈判的一项关键成果，将使双方能够迅速化解军事活动冲突，防止可能升级为更大规模冲突的事件发生。
副总统万斯在周四的一篇报道中将这一安排描述为伊朗“派一名伊斯兰革命卫队的人去多哈，与中央司令部的人待在一起”。
“我们将通过这种方式解决很多争端，”他补充道。
周五，在美国军队为报复伊朗攻击一艘货船而对伊朗发动袭击后，万斯警告伊朗今后应使用电话。
“伊朗签署了停火协议。我们遵守了协议。如果他们对谅解备忘录的实施方式有异议，他们可以拿起电话，”万斯在社交平台上写道。“但暴力将遭遇暴力。”
尽管副总统最初描述的是实体安排，但熟悉该安排的地区消息人士以及伊朗媒体表示，它更像是一条两国军队之间的“热线”，可用于提出投诉，而不是发射导弹或无人机。
据伊朗革命卫队附属的法尔斯通讯社报道，革命卫队发言人侯赛因·莫赫比准将更进一步，称万斯的说法是“彻头彻尾的谎言”。
建立热线的想法源自瑞士的会谈，反映出各方日益担忧德黑兰方面的误解或过度反应可能威胁到通过这条狭窄水道的商业航运——全球约五分之一的石油供应经此运输。
这两个宿敌之间的军事对军事沟通渠道史无前例，代表着华盛顿与德黑兰数十年敌对之后可能出现的历史性突破。
伊朗官方的媒体在周五的一篇报道中将其描述为一种“防止霍尔木兹海峡可能引发军事对抗的事件”的方式。
知情人士表示，这条热线将派上用场，原因有二：军事冲突化解，以及美国和盟军开始在该海峡扫雷时避免冲突。
首先，它将为伊朗官员提供一个直接渠道，就地区军事事件提出投诉，而不是通过袭击商船或海上基础设施进行报复。
这一点尤其重要，因为尽管美伊谅解备忘录确立了海峡重新开放以及该地区全面停火，但海峡仍然是一个危险的地方。
周四，伊朗袭击了一艘悬挂新加坡国旗、正通过美国支持的阿曼走廊航行的船只，特朗普总统次日宣布这是对协议的“愚蠢违反”。作为回应，美国于周五对伊朗发动了军事打击。
这条热线将有助于推动一项迫在眉睫的多国行动，即清除霍尔木兹海峡的水雷——联合国国际海事组织周五表示，该石油咽喉要道中仍有约80枚水雷。
尽管美伊谅解备忘录规定伊朗负责海峡扫雷，但专家警告称，德黑兰没有足够的技术或经验来清除海峡水雷，以安抚航运商的担忧。
“最理想的情况是让伊朗确认他们认为自己埋设水雷的位置，然后由我们去清除，”保卫民主基金会高级研究员、退役海军少将马克·蒙哥马利告诉媒体。
“我认为他们能清除水雷吗？能。我认为他们能以商船信任的方式有效清理并验证一个区域无雷吗？不能，”他补充道。
但在美国和盟军舰艇开始扫雷行动之前，官员们希望得到保证，即伊朗军队不会误判或攻击该地区作业的船只——而这条热线可用于此目的。
一位熟悉军事计划的国防消息人士告诉媒体，美军已有计划，并准备在外交谈判继续取得进展时推进扫雷行动。
理想情况下，该任务将涉及一个国际联盟，并可能成为更广泛美伊谈判中产生的首批切实合作迹象之一。
包括法国和英国在内的欧洲领导人数月来一直在筹划一项扫雷行动，以帮助重新开放海峡，前提是冲突首先结束。
“多国军事任务已准备好行动，”一位欧洲官员告诉媒体。
英国皇家海军表示，其“莱姆湾”号补给舰本周已抵达该地区，“装载了大约六套前沿的自主、无人和远程操作系统”以及270名英国和法国水兵，以协助扫雷工作。
“这艘船已被迅速改装成一艘‘母舰’，以容纳和操作一系列新系统和艇只，作为一项拟议多国努力的一部分，使通往海湾的门户对商船安全通行，”声明称。
伊朗在整个战争期间在海峡布设水雷以进行报复行动，关闭了海峡，这些漂浮的爆炸物仍然是试图通过现已技术上开放的海峡的船只面临的最严重风险之一。
尽管谅解备忘录规定“伊朗将尽最大努力安排商船的安全通行”，但军事分析人士称，德黑兰没有能力清除其布设的水雷。
特朗普政府认为，重新开放这条水道并确保商船安全通行将有助于进一步压低石油价格，并为整个地区的国家带来直接经济利益。
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