6月27日，猛士M817正式上市，新车推出Mate、Mate+、Max、Max+、Ultra五款配置车型，官方指导价为29.99万-39.99万元。用户即刻下订，可享受总价值最高6.5万元的上市专属权益。新车由猛士汽车与华为乾崑联合打造，依托军工越野基因与智能化技术，补齐传统越野车性能、智能、舒适性无法兼顾的行业短板，适配日常通勤、近郊出游、长途越野等多元出行场景。
外观方面，新车采用原创硬派造型，前脸大灯、尾部尾灯均采用专属设计。车身提供格宗黑、玉龙银、鸣沙黄、秦岭绿、昆仑白、乌兰橙六款配色，其中乌兰橙为新增专属色调，搭配20英寸六辐双刃轮毂，整体风格偏向硬派越野定位。内饰配套推出迎松墨、丹霞棕、锦川红、霞影橙四款配色，霞影橙为全新内饰配色，兼顾日常使用质感。
车内空间与配置主打家用舒适，新车拥有3005mm超长轴距，后备厢常规容积828L，座椅放倒后可拓展至2112L，能够容纳各类户外出行装备。后排座椅放倒后可形成2.1米平整休憩空间，全车配备NAPPA真皮座椅，支持加热、通风、按摩功能，同时搭载越野车专属零重力 女王 （ 参数 丨 图片 ）副驾。内饰采用100%母婴级环保材料，搭配MOF复合滤芯，可净化车内有害气体。此外，车辆标配丹拿20扬声器音响、双层隔音玻璃、ENC主动降噪系统，同时配备-6℃至50℃智能冷暖冰箱、6kW外放电及25kW驻车发电功能，满足家用及户外场景需求。
动力续航是新车核心优势之一，新车搭载完成43项技术升级的2.0T混动专用发动机，斩获“高原动力之星”与“中国心”十佳发动机双认证，拥有9项同级领先参数。搭配前后双电机动力组合，系统综合功率715kW，轮边最大扭矩13685N·m，动力参数优于6.0T燃油车型。针对新能源越野车馈电乏力问题，该车可实现161km/h时速稳定保电，是行业首款全场景不掉电越野车型。
续航与补能层面，发动机热效率达45.5%，车辆馈电油耗低至6.99L/100km。新车搭载62.5kWh宁德时代越野专属电池，CLTC纯电续航301km，综合续航1450km。依托800V高压平台与6C超充技术，车辆电量30%至80%充电时长不足10分钟，日常通勤、长途出行均可适配。
越野与底盘性能经过赛事实测验证，基于同款技术平台打造的原厂战车，顺利完成7500公里环塔拉力赛极限测试，拿下两冠一亚，且顺利通过双魔鬼赛段测试，性能稳定性得到实战认证。新车搭载猛士智能全地形系统，配备智能E锁，支持9种驾驶模式，新增稳驭攀爬越野蠕行功能，涉水深度可达900mm，大幅降低越野操作门槛。
底盘配置主打平顺与灵活，新车采用同级唯一全铝底盘，相比全钢底盘重量降低30%以上，驾乘平顺性提升50%以上。配备150mm超大行程双腔空气悬架与CDC动态阻尼调节系统，每秒可完成500次阻尼调节。同时搭载同级唯一双向20°后轮转向，最小转弯半径仅5.2m，兼顾越野稳定性与城市通行灵活性。
智能化方面，新车全系搭载华为乾崑五大智能解决方案，包含乾崑智驾ADS 5、鸿蒙越野版座舱、车云、车控及鲸鳍通信系统。硬件配备896线双光路激光雷达，可精准识别120米外低矮障碍物，搭载CAS 5.0全维防碰撞系统，支持自适应AEB、急弯主动降速等安全功能。行业首发越野版NCA智驾、全地形泊车、户外窄路会车脱困功能，适配城市、野外全场景通行。鸿蒙座舱搭载专属越野Agent，搭配车载无人机，可实现全域路况探索，荒野弱网环境下依托鲸鳍通信可保持稳定联网。
安全层面，新车构建车身、电池、智能防护三重安全体系。车身采用2000MPa超高强度钢打造笼式车身，车顶可承受20.2吨压力，底盘纵梁可承受10吨拖拽力。电池配备10层底盘装甲防护，抗冲击标准为国标10倍，环塔赛事全程实现三电零故障。同时搭载军工级远红外夜视系统，400米范围内可精准识别路况风险，配合华为智能主动防护系统，全方位保障出行安全。
全新猛士M817的上市，解决了传统越野车无法兼顾越野性能、智能配置与家用舒适的行业痛点，以实战级性能、成熟的智能技术和均衡的家用配置，让越野车型不再局限于专业场景，可全面适配普通家庭“城市通勤、近郊出游、长途远征”的多元出行需求，为豪华智能越野市场提供更均衡的产品选择。29.99万元起售，全新猛士M817正式上市
6月27日，猛士M817正式上市，新车推出Mate、Mate+、Max、Max+、Ultra五款配置车型，官方指导价为29.99万-39.99万元。用户即刻下订，可享受总价值最高6.5万元的上市专属权益。新车由猛士汽车与华为乾崑联合打造，依托军工越野基因与智能化技术，补齐传统越野车性能、智能、舒适性无法兼顾的行业短板，适配日常通勤、近郊出游、长途越野等多元出行场景。
外观方面，新车采用原创硬派造型，前脸大灯、尾部尾灯均采用专属设计。车身提供格宗黑、玉龙银、鸣沙黄、秦岭绿、昆仑白、乌兰橙六款配色，其中乌兰橙为新增专属色调，搭配20英寸六辐双刃轮毂，整体风格偏向硬派越野定位。内饰配套推出迎松墨、丹霞棕、锦川红、霞影橙四款配色，霞影橙为全新内饰配色，兼顾日常使用质感。
车内空间与配置主打家用舒适，新车拥有3005mm超长轴距，后备厢常规容积828L，座椅放倒后可拓展至2112L，能够容纳各类户外出行装备。后排座椅放倒后可形成2.1米平整休憩空间，全车配备NAPPA真皮座椅，支持加热、通风、按摩功能，同时搭载越野车专属零重力女王副驾。内饰采用100%母婴级环保材料，搭配MOF复合滤芯，可净化车内有害气体。此外，车辆标配丹拿20扬声器音响、双层隔音玻璃、ENC主动降噪系统，同时配备-6℃至50℃智能冷暖冰箱、6kW外放电及25kW驻车发电功能，满足家用及户外场景需求。
动力续航是新车核心优势之一，新车搭载完成43项技术升级的2.0T混动专用发动机，斩获“高原动力之星”与“中国心”十佳发动机双认证，拥有9项同级领先参数。搭配前后双电机动力组合，系统综合功率715kW，轮边最大扭矩13685N·m，动力参数优于6.0T燃油车型。针对新能源越野车馈电乏力问题，该车可实现161km/h时速稳定保电，是行业首款全场景不掉电越野车型。
续航与补能层面，发动机热效率达45.5%，车辆馈电油耗低至6.99L/100km。新车搭载62.5kWh宁德时代越野专属电池，CLTC纯电续航301km，综合续航1450km。依托800V高压平台与6C超充技术，车辆电量30%至80%充电时长不足10分钟，日常通勤、长途出行均可适配。
越野与底盘性能经过赛事实测验证，基于同款技术平台打造的原厂战车，顺利完成7500公里环塔拉力赛极限测试，拿下两冠一亚，且顺利通过双魔鬼赛段测试，性能稳定性得到实战认证。新车搭载猛士智能全地形系统，配备智能E锁，支持9种驾驶模式，新增稳驭攀爬越野蠕行功能，涉水深度可达900mm，大幅降低越野操作门槛。
底盘配置主打平顺与灵活，新车采用同级唯一全铝底盘，相比全钢底盘重量降低30%以上，驾乘平顺性提升50%以上。配备150mm超大行程双腔空气悬架与CDC动态阻尼调节系统，每秒可完成500次阻尼调节。同时搭载同级唯一双向20°后轮转向，最小转弯半径仅5.2m，兼顾越野稳定性与城市通行灵活性。
智能化方面，新车全系搭载华为乾崑五大智能解决方案，包含乾崑智驾ADS 5、鸿蒙越野版座舱、车云、车控及鲸鳍通信系统。硬件配备896线双光路激光雷达，可精准识别120米外低矮障碍物，搭载CAS 5.0全维防碰撞系统，支持自适应AEB、急弯主动降速等安全功能。行业首发越野版NCA智驾、全地形泊车、户外窄路会车脱困功能，适配城市、野外全场景通行。鸿蒙座舱搭载专属越野Agent，搭配车载无人机，可实现全域路况探索，荒野弱网环境下依托鲸鳍通信可保持稳定联网。
安全层面，新车构建车身、电池、智能防护三重安全体系。车身采用2000MPa超高强度钢打造笼式车身，车顶可承受20.2吨压力，底盘纵梁可承受10吨拖拽力。电池配备10层底盘装甲防护，抗冲击标准为国标10倍，环塔赛事全程实现三电零故障。同时搭载军工级远红外夜视系统，400米范围内可精准识别路况风险，配合华为智能主动防护系统，全方位保障出行安全。
全新猛士M817的上市，解决了传统越野车无法兼顾越野性能、智能配置与家用舒适的行业痛点，以实战级性能、成熟的智能技术和均衡的家用配置，让越野车型不再局限于专业场景，可全面适配普通家庭“城市通勤、近郊出游、长途远征”的多元出行需求，为豪华智能越野市场提供更均衡的产品选择。
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