近日，在沈飞的官方宣传片中，出现了一架机身编号为“350030”，涂刷绿色底漆的歼-35隐身战斗机。从其前起落架为单轮设计上来看，这还是一架歼-35A。部分观点猜测，这很可能就是00批次第30架量产的歼-35A隐身战斗机。
如果这种猜测属实，意味着歼-35A隐身战斗机的“走量”还是挺顺利的。
和海军版的歼-35隐身舰载机相比，因为不需要考虑在航母上起降，其机翼面积比海军版的歼-35隐身舰载机要来得小，且不可折叠。此外，因为不用考虑电磁弹射需要，所以前起落架为单轮设计。
再加上空军版的歼-35A隐身战斗机不需要考虑拦阻着舰的问题，所以没有设置着舰钩，整体空重会比海军版的歼-35隐身舰载机来得低一些。
对于中国空军来说，歼-35A隐身战斗机是不可或缺的。毕竟，歼-20系列隐身战斗机是第五代重型战斗机。任何一支大国空军，都需要用中型战斗机和重型战斗机搭配使用，才能取得最佳的作战效果。
目前在第四代战斗机方面，中国空军除了歼-16重型战斗机外，还装备了歼-10C这种中型战斗机。
如果未来真的打算用五代机完全取代四代机，那用歼-20替换歼-10C显然并不是性价比最高的方案。而拿歼-35A隐身战斗机来干这事儿，就正好合适。
实际上，如果仅从战斗力上来看，歼-35A隐身战斗机，实际上就已经具备了取代现役第四代战斗机的能力。
毕竟，第五代隐身战斗机还有一个直接舍弃部分隐身能力，外挂武器弹药的能力。用歼-35A来取代歼-16，也不是不可以。
歼-35A隐身战斗机对于中国空军最大的意义，就是可以将歼-20重型隐身战斗机，从与美制F-35隐身战斗机的数量竞赛中抽离出来。
截止到目前，美制F-35隐身战斗机已经累计交付了超过1300多架，其中美军接收了800多架。
虽然美制F-35隐身战斗机在单机作战能力方面不如歼-20隐身战斗机，但凭借着数量优势，可以从多个方向上展开行动。
这样一来，歼-20隐身战斗机虽然在单机作战性能上能压制F-35，但为了获取更大的整体作战优势，量产数量就不能少。
作为一款重型第五代隐身战斗机，歼-20隐身战斗机过于追求“走量”，显然在性价比方面并不是最好的选择。
而歼-35A隐身战斗机的出现，就很好的解决了这个问题。比歼-20隐身战斗机更小的体格，意味着相同的资金规模下，能够生产更多的歼-35A隐身战斗机，能够在更多作战方向上有第五代隐身战斗机可以使用。
非要举一个例子的话，就相当于二战时期的坦克。手上不止要有“虎”式、“豹”式这样的强力坦克，也要有性能够用，数量充裕的T-34系列中型坦克可以使用。
至于歼-35A隐身战斗机的最后量产数量，几百架是肯定会有的，毕竟中国空军的体格摆在这里。但咱们毕竟不是美国，不需要考虑全球军事存在问题。
所以，空军版的歼-35A加上海军版的舰载歼-35，总数大概率会比美制F-35系列来得少。
个人更加好奇的，实际上是官方之前提到过的双座版歼-35隐身战斗机是否会出现。
从技术上来看，在双座版的歼-20S隐身战斗机已经量产并服役后，研制一款双座版的歼-35隐身战斗机难度并不算高。当然，从作战需求上来看，双座版歼-35隐身战斗机，和双座版歼-20S隐身战斗机也并不冲突。
但如果双座版的歼-35隐身战斗机一旦出现，是否会出口就不好说了。如果愿意出口的话，考虑到美制F-35隐身战斗机没有双座版计划。那双座版歼-35的出口潜力，还是非常巨大的。
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