近日，长春南湖广场沿线多年施工围挡集中拆除，地铁出入口的举架完整展露，不少途经的市民猜测：围挡拆除是否预示轨道交通5号线、7号线通车脚步越来越近？
南湖广场围挡施工始于2021年。为打造轨道交通5号线、7号线双线换乘枢纽，当年南湖广场环岛全域、主次干道交叉口及北侧大片绿地同步封闭围挡，实施大范围占道施工。彼时区域内围挡密布、通行车道大幅收窄、绿地全域封闭，这座城市西南核心交通枢纽，自此开启了长达数年的封闭式施工。
如今，再走近南湖广场，前进大街与南湖大路交叉口所有占道围挡已全部拆除，曾经被围挡遮蔽的路口豁然开阔。人行道正在重新摊铺修整，崭新的路缘石规整地排布在一侧等待安装作业。现场工作人员介绍，端午假期过后，轨道交通施工专用围挡统一拆除，相关工程正式移交市政部门，道路复原、交通配套修复工程全面启动。
围挡顺利拆除，意味着南湖广场换乘站地下土建、主体结构、盾构掘进等核心施工任务全部竣工，轨道工程建设彻底告别大规模破土施工阶段，工作重心全面转向设备调试、收尾验收。
眼下，南湖广场地铁站整体建设已进入收官阶段，各出入口施工有条不紊推进。南湖大路一处出入口已正式悬挂 “南湖广场（吉大南湖校区站）” 及B出入口标识；站内工作人员正调试电梯，站外小型挖掘机持续平整场地、完善出入口周边配套设施。站内调试、站外修整同步进行，双线换乘站点建设日趋完善。
不止南湖广场站，沿线其余站点也同步迎来建设收尾。邻近的7号线南湖公园站，出入口外立面装修全部完工，站牌、安防监控设备均安装完毕，仅告示板首末班运营时间暂未标注；站点大门目前处于封闭状态，门前堆放防汛沙袋。据周边居民回忆，该站点围挡早在五月上旬便已拆除。
针对市民最关心的通车时间，此前官方公布7号线一期、5号线一期、3号线南延、1号线南延计划于2026年底前陆续开通。近期网传5号线、7号线或在9月底通车，引发广泛关注。经核实，两条线路暂未发布官方明确通车日期，具体开通节点请以官方公告为准。目前5号线、7号线正处于联调联试阶段，设备调试、线路安全检测、运营筹备等各项工作有序开展，通车筹备工作稳步推进。
围挡退场、站点陆续完工、道路修复，长春市民对5号线、7号线通车充满期待。
7号线一期覆盖汽开、朝阳、南关、经开、二道，开通后将缓解城市东西向交通压力。
5号线一期是长春西南—东北骨干线，串联硅谷大街、南湖公园、红旗街、文化广场、人民广场、东大桥等核心文旅地标。
此外，3号线南延、1号线南延也在紧锣密鼓建设中。所有在建工程完成后，长春市轨道交通将形成9条线路、234.2公里的运营网络。在建项目投入使用后，预计全市轨道交通出行占全方式出行比例将由6% 提升至8%，占公共交通出行比例将由33% 提升至43%，市民跨区域通勤、休闲出行将更加便捷高效，也将为城市高质量发展注入强劲交通动能。
来源：中国新闻网
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