封面新闻记者 杨博
跑高强度运营的退役网约车，调表伪装成仪表盘仅3.5万公里的“准新车”带病上路；黑车司机特意把发车时间改到清晨6点，以为能利用时间差逃避检查……暑运将至，面对花样翻新的非法营运乱象，成都市交通运输综合行政执法总队紧盯高速出入口、客运枢纽、热门景区等旅客运输密集区域，通过“定点+流动”“错峰+突击”的组合执法模式，持续开展客运整治行动，严厉打击交通运输违法违规行为。6月26日，记者从执法总队获悉，近日连续查获多起涉非法营运典型案件。
“准新车”里程造假、车况堪忧，乘客后知后觉“黑车”危险
案例1
近日，执法人员在成巴高速石板滩出口开展客运专项执法检查时，一辆川R号牌七座小型普通客车驶入检查区域。车上载有4名乘客（含1名幼童），车辆性质为非营运。驾驶员李某见到执法人员后神色慌张，辩称车内乘坐的是妻儿和亲属，但乘客全程与驾驶员无交流、神态疏离，面对询问也言辞闪烁、前后矛盾，这些细节引起执法人员警觉。
经现场普法，一名乘客告诉执法人员，车上乘客均是通过电话联系驾驶员，从南充仪陇出发分别前往成都成华、新都、龙泉驿等地，约定每人支付150元车费（幼童免费）。驾驶员李某随后承认自己未取得营运资质，擅自从事非法营运。
经查，该车2020年注册，使用性质为“预约出租转非”（即该车已退出网约车经营，恢复为非营运性质的普通私家车），意味着它曾长期作为营运车高强度使用，短短几年间已三次过户，但仪表盘显示总里程仅3.5万公里。执法人员现场判断，这一数据与车辆的实际使用历史严重不符，存在调表嫌疑。这辆表面光鲜的“准新车”，实则是“带病上路”的移动隐患——车辆零部件老化、整体技术状况较差。
“看着车挺新以为很安全，没想到车况这么糟糕，还是正规车更安全。”得知真相后，乘客纷纷表示后怕。另一位带着幼童的乘客更是心有余悸：“车上还有孩子，要是真出点事，后悔都来不及。”
“钻空子”撞上交通执法“精准出击”，驾驶员“再不跑黑车了”
案例2
近期，执法人员通过大数据研判，锁定了多辆专挑凌晨、清晨等时段“钻空子”的非法营运车辆，并通过提前布控、联动整治实现精准查处。
行动当日6时40分，成都交通运输综合行政执法总队执法人员在渝蓉高速洛带出口提前布控。8时05分，一辆车牌号为川G85**6的白色面包车驶出高速，“如约”进入布控范围，被当场查获。
经核查，该车使用性质为非营运，驾驶员杨某未取得从业资格证。车上搭载6名乘客，从安岳县前往洛带古镇等地。驾驶员杨某承认，以每人几十元不等的价格招揽乘客。进一步调查发现，杨某曾因非法营运被资阳市安岳县交通执法部门查处过一次。被查后，杨某不但没有收手，反而“总结经验”改变策略“钻空子”：把发车时间从白天改到清晨，试图利用时间差逃避检查。
“依托智慧执法手段，我们将出现的可疑车辆、人员纳入‘黑名单’管理，实施动态跟踪监测，非法营运一查一个准。”执法人员介绍。
“以为换个时间就能躲过去，没想到你们提前都掌握了，再也不敢跑‘黑车’了。”面对确凿证据，杨某表示愿意接受处罚，并承诺不再从事非法营运。
执法人员还发现，车上6名乘客中，有5人是杨某的“熟客”。经现场普法、讲解乘坐非法营运车辆的风险，如缺乏合法资质，车辆车况不明、驾驶员没有经过培训，无法保障乘客出行安全，一旦发生交通事故，保险理赔困难，乘客的正当利益得不到有效保障等，多名乘客态度发生转变。一位多次搭乘的乘客说：“以前图方便，觉得坐熟了没问题，今天才知道，没出事都是侥幸。再也不坐黑车了，还要告诉身边的人也别坐。”
目前，上述两起案件均在进一步处理中。根据《四川省道路运输条例》相关规定，非法营运行为一经查实，当事人将面临罚款1万元至3万元的行政处罚。
成都市交通运输综合行政执法总队特别提醒：出行请务必选乘正规营运车辆，切勿图方便、贪便宜搭乘无资质“黑车”，警惕“低价拼车”“线下支付优惠”等非法营运陷阱。如发现非法营运行为，请立即拨打12328交通运输服务监督热线进行举报。交通运输执法部门将持续保持高压态势，以“零容忍”态度向非法营运亮剑，维护安全有序的道路运输环境。
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