【编者按】你对朝夕相处的座驾有着旁人无法理解的感情，那是一种对忠诚伙伴的信任。本期话题，我们将分享那些让通勤路变得闪闪发光的伙伴们，也期待你在评论区说出自己的故事。
代步二字，常常意味着日复一日的乏味通勤，一种纯粹的、工具性的人生消耗。但车这东西神奇就神奇在，总有那么几款，能在扮演好工具人角色的同时，坚决不让你无聊到崩溃。
我们问过你现在开什么代步，问过你梦想中的代步神驹是哪辆，也听你讲过你是如何阴差阳错或蓄谋已久地拥有了现在这台车的。但今天，我们想问一个更直接的问题：在你有限或漫长的用车生涯里，哪一辆，才是你拥有过的最棒、最让你无悔的每日座驾？老规矩，评论区就是你讲故事的地方。
一个无可挑剔的代步伙伴，在不同人手里，有着完全不同的定义。对你来说像量身定做的那台车，对另一个人而言可能就是一场灾难。但好的代步车，总有一些微妙而通用的指标。
比如，一套不跟你玩虚的、相当合理的油耗水平；一个坐进去就不想出来的舒适座舱，而它刚好又容得下你每天必须带在身边的那些零零碎碎。
这些东西，往大了说，也许是三个尖叫分贝拉满的后座小孩连同他们沾着泥巴草屑的全套足球装备；往小了看，它也可以仅仅是你那台随身的工作笔记本，加上一份早上认真打包好、但到了中午又注定会被你冷落——因为你想出去买点更刺激的午饭。
如果要给我自己立下的这个问题填一张答卷，答案清晰得不能再清晰：我拥有过的最出色的每日座驾，就是我现在这台2017款的Mini Cooper S。
坦白讲，我这辈子拥有过的车，数量实在不算多，原因很简单，一是长期以来银行卡余额总是不太争气，二是我抱着一丝侥幸，总想给那个或许存在、也或许永远不会出现的未来的自己攒点钱，留到某个说不清的日子里再挥霍。
也正因如此，我很肯定，这台2017年的Mini Cooper S，就是把代步这个枯燥角色扮演得最淋漓尽致的那一台。我对这辆车的爱意，浓度高到令人生畏，你们估计都听我念叨得耳朵起茧子了，但，这真不能怪我，谁让它偏偏就是一台这么不讲道理的好车呢！
如今我运气不差，多数时候在家就能办公，算是告别了通勤。但想当初，我每天可是要面对单程最远能到75英里（约合120公里）的漫漫征途。在那样的长途公路巡航里，它轻轻松松就能交出百公里大约6.7升的油耗成绩。
而转头到了周末，当我把它开进蜿蜒的峡谷山路，它又能让你咧着嘴傻笑到面部肌肉酸痛。Mini身上最让人上瘾的特质，是它在低速状态下那种制造快乐的能力。
你可能会觉得，一台性能跑车用一个干净利落、毫无波澜的姿态杀过一个九十度的直角弯，那是天经地义。但当你开着这台看起来有点呆的掀背小车，在城市街角就那么灵巧一扭，那股子调皮劲儿就上来了——它让你产生一种奇妙的错觉，仿佛你在不突破限速的前提下，偷偷摸摸地干了件很了不得的坏事。
当然，纯粹论绝对舒适性，在真正意义上那种千里奔袭的长途旅行中，它或许算不上世界第一。但它有的大把空间足够安放我那双长腿，也能吞下我日常需要搬运的一切。更何况，还有那套Harman Kardon音响和巨大的全景天窗加持，沿着海岸线漫无目的地巡航，本身就是一种感官上的犒赏。所以，这的的确确是我拥有过的最好的代步车。你呢？
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