这辆2006款雷克萨斯GX470在2022年被现任车主收购前，已为越野穿越进行了全面改装。车身采用Cypress Pearl涂装，搭配象牙白皮革内饰。动力系统搭载一台4.7升V8发动机，通过五速自动变速箱、双速分动箱和托森锁止中央差速器驱动四个车轮。原厂配置包括天窗、加热电动调节前排座椅、空调，以及一部支持智能手机互联的10.4英寸Phoenix Automotive触控信息娱乐系统。这辆改装后的GX470表显里程为11.1万英里，随车附带越野配件、Carfax报告，以及车主名下登记为UT品牌的加州车证。
底盘悬挂系统经过重度升级，包括Eibach前弹簧、Dobinsons重型后弹簧，以及四轮Icon Stage 5外置储液罐减震器，并加装了Total Chaos焊接凸轮加固件和前上下控制臂。车轮采用机械饰面的17英寸Summit轮毂，配285/70规格Nitto Ridge Grappler轮胎，后挂式备胎架上固定着同规格备胎。前后保险杠均更换为4x4 Labs制品，前杠内置Warn VR EVO10-S绞盘并配有Factor 55平链，后杠集成了Hi-Lift千斤顶支架、爬梯和油桶架。Dobinsons进气涉水喉、RRW岩石滑块，以及Rago Fabrication的灯架和天线支架进一步强化了越野能力。照明系统包括Baja Designs Squadron琥珀色雾灯、Prinsu车顶行李架上集成的Cali Raised LED灯条、轮拱灯和LED大灯灯泡。行李架还配备了防滑踏板，Rad Rubber Design轮拱内衬提供了额外防护。
座舱内部，加热电动调节前排座椅包裹着象牙白皮革，座椅下方安装了Bison Gear附件支架和Desert Does It座椅增高块。中控区域换装了10.4英寸Phoenix Automotive触控屏，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联。其他加装设备包括Ohana Rig Supply面板、Midland双向无线电、Diode Dynamics LED车内灯、Go Xplore Basecamp通信导轨和收纳系统，以及Blue Dog Designwerks前部开关面板和杯托插件。多功能方向盘采用真皮和木纹包裹，安装在电动调节转向柱上。仪表台多处存在开裂和损坏，发动机盖和车顶的清漆层正在剥落，挡风玻璃有一处裂痕，车身可见划痕和漆面破损。Carfax报告在2017年7月记录了一次损伤。
这辆为远征穿越而生的2006款雷克萨斯GX470，全套改装清单还包括Dobinsons双滚轮抽屉系统、Bison Gear车顶搁架等组件。完整的随车附件、车辆历史报告和加州车证构成了完整的转售组合。
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