埃尔顿·约翰收藏中最昂贵的5辆汽车
埃尔顿·约翰的职业生涯跨越了六十年,以其多得离谱的热门歌曲而闻名。他赢得了五项格莱美奖,全球唱片销量超过3亿张,还零零散散拿到了一些其他奖项、荣誉和认可。
他的职业生涯从很早开始就走上了超级巨星这条路,他甚至成为了2019年传记电影《火箭人》的主角。电影观众肯定会被他在《王牌特工2:黄金圈》里的风趣表演逗得哈哈大笑。有趣的是,《王牌特工》系列电影的主演塔伦·埃格顿在2019年的这部作品中饰演了埃尔顿·约翰,所以他们的合作肯定挺有看头。
除了他开朗的个性和标志性的音乐才华外,埃尔顿·约翰一直是个超级车迷。他热爱汽车,车库里总是塞满了一堆豪华又高性能的车。埃尔顿·约翰是英国汽车的忠实粉丝,但他的收藏涵盖了世界各地各种不同的汽车品牌。
他买卖过太多汽车,以至于很难数清楚他那令人惊叹的收藏。然而,他一些最引人注目的汽车也恰好是市面上最贵的几款车。
1972款法拉利Daytona 365 GTB/4
要说埃尔顿·约翰那没完没了换的车库里最贵的一辆,那必须是1972款法拉利Daytona。他开了三年就卖了,好给别的车腾地方。现在这车值52.81万美元,价格这么高是因为法拉利只造了158辆这款经典的70年代双座敞篷跑车。
2008年,设计师莱昂纳多·菲奥凡蒂说起365 GTB/4时充满感情,他说:“这是我这辈子干过最漂亮的作品,也是我最骄傲的一款。我几乎什么都不想改。”这车在1968年一登场就成了经典,没生产几年(1973年就停产了),这款外号Daytona的车型稳稳站在法拉利那些稀有又标志性的车行列中,地位高得没几辆能比。
365 GTB/4改善了其前身275 GTB/4中存在的一些缺陷。车头更长更陡,并采用了截断式尾部以实现更好的空气动力学性能。不过,车身造型并非唯一值得称道之处。该车搭载一台4.3升V12发动机,可产生347马力,零到六十加速只要五秒整。最高时速为170英里/小时,并配备五速手动变速箱。
1993年款捷豹XJ220
XJ220在发布当年是世界上最快的量产车。毫无疑问,它也是埃尔顿·约翰拥有过的最稀有的汽车。他在拍卖会上卖掉了这车,到手30.7万美元。
与本榜单上的许多其他车型一样,捷豹XJ220是一款独特的稀有车型。捷豹仅生产了282辆这款流线型敞篷跑车。车身造型看起来像是兰博基尼的手笔,但那台够劲儿、双涡轮增压3.5升V6发动机(能让V12都自愧不如)稳稳装在一辆英国捷豹上。
这是捷豹首款量产超级跑车,于1989年首次亮相。捷豹花了两年时间完善车辆细节,包括把V12发动机换成最终驱动这款超跑的强劲V6。不过,买家很快注意到,尽管这辆车速度极快且外观惊艳,但发动机换成了后轮驱动,这影响了最终的效果。
尽管如此,其剪刀门、6速手动变速箱、3.6秒的0-60英里加速时间,以及引擎盖下542马力的动力,也让这车一上市就成了经典。
1973年劳斯莱斯幻影VI豪华轿车
埃尔顿·约翰的劳斯莱斯豪华轿车堪称艺术品。这款1973年幻影VI由英国豪华车身制造商H.J Mulliner & Co.打造。底盘由劳斯莱斯制造,成品根据买家的规格定制。劳斯莱斯幻影VI仅生产了374辆,让它成了极其奢华又极为稀有的珍品。他在2001年的一场拍卖中以29.2万美元售出了这辆车。
幻影VI豪华轿车是宾利家族的新车型,于1968年推出时取代了早期版本。这车平常只给国家元首和皇室成员当座驾。埃尔顿·约翰的这辆搭载了6.7升V8发动机,可产生200马力。
该车配备四速自动变速箱,最高时速可达112英里。这辆大家伙从0加速到60英里需要13.9秒,但对于这种优雅的豪华轿车来说,快不快显然不是重点。
这辆车反而设计成了能提供最平稳、最舒适的乘坐体验之一,乘客想要它就能给。
后排有单独的空调,跟前面不共用,甚至还有个自带的小吧台,不管艾尔顿和他的客人想去哪,都能一路享受豪华。
1956年款宾利S1 Continental运动轿车
宾利S1 Continental是一款经典的英国汽车。艾尔顿·约翰在1976年买下了它,然后马上给它加装了现代化配置,比如助力转向、空调和更好的音响。这辆车在2001年的一次拍卖中以24万美元卖给了艾伦·舒格(他现在是舒格勋爵,最有名的是英国版《学徒》里的主持)。艾尔顿·约翰自己说过:“我觉得这辆车是设计得最漂亮的车。”
他拥有这辆车的时间远比车库里的其他车都长,说明他真的很欣赏这辆宾利那种独特的优雅。舒格勋爵在2017年又把车拿出来拍卖了,预计成交价在53万到67万美元之间。
这辆车本身用的是4.9升直列六缸发动机,配三速自动变速箱,能输出177马力。1956年款S1 Continental最高能跑到119英里每小时。也许这款车最能体现艾尔顿·约翰的风格,因为他明显喜欢那些复古豪华车型,马力不大、速度不快,但开在路上回头率超高。
1985年阿斯顿·马丁V8 Vantage
榜单上的最后一辆,是英国造车工艺的又一惊艳之作。几十年来,阿斯顿·马丁Vantage一直是英国跑车的标志性车型。经典款阿斯顿·马丁在超多“詹姆斯·邦德”电影里出镜,这个品牌依然是英国赛车界的经典——尤其现在它又重返F1赛场了。
埃尔顿·约翰的这辆1985年款是专门为他本人定制的。1985年,他偶然路过伦敦骑士桥的一家阿斯顿·马丁展厅,这辆车吸引了他的目光——换作是谁,突然看到这么一辆阿斯顿·马丁Vantage,都会忍不住多看两眼。1985年7月,这辆车完工,采用了深樱桃红色车漆、BBS轮毂和升级版音响系统。
V8 Vantage当然搭载了一台5.3升V8发动机,能输出432马力,0-60英里/小时加速仅需5.4秒。该车最高时速为170英里/小时,并采用5速手动变速箱。尽管数据令人印象深刻,但埃尔顿·约翰的快节奏生活方式要求这台英国性能猛兽拥有更强大的输出。
1992年,他安装了RS Williams升级套件,把发动机排量提升到7.0升,马力也飙到了510匹。他最终在佳士得拍卖会上以13.4万美元的价格卖掉了这辆1985年款V8 Vantage。
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