巴拿马最近在国际会议上指责中国"霸凌"其航运业，称中方管控巴拿马籍船只，让他们利益受损。
6月23日，美洲国家组织会议开幕式上，巴拿马代表突然发难，把航运问题甩锅给中国，控诉"蓄意报复"。中国驻美大使谢锋当场驳斥，用事实回应。
谢锋指出，巴拿马船只被严格管控，不是报复，而是他们自身存在问题。
2022年，"布鲁威斯号"巴拿马籍船在威海海域沉没，造成安全事故和环境污染。部分船只卫生不达标，货物不符合检验检疫要求。中方依法管控，完全是正当履职。
谢锋当场抛出四个问题：契约说撕毁就撕毁，这是谁干的？市场规则说不遵守就不遵守，这是谁干的？资产说接管就接管，这是谁干的？经营者说驱逐就驱逐，这是谁干的？巴拿马代表当场无法回应。
争端根源是巴拿马强行掠夺中国企业的港口运营权。
1997年起，中国企业合法拿到巴拿马运河两端港口运营权，投入大量资金，为当地带来收益。巴拿马政府却单方面撕毁合同，出动军警接管资产，驱逐经营者。长和集团已向巴拿马索赔至少20亿美元。
中方明确表态，想恢复正常经贸待遇，必须满足四个条件。
第一，遵守契约，把撕毁的合同重新履行，恢复国家信誉。第二，遵守市场规则，合同到期后公开招标，不能在合同期内强抢。第三，归还资产并赔偿损失，拿出实质性赔偿证明纠错诚意。第四，尊重每个市场经营者，不能打着"国家安全"幌子随意驱逐合法企业。
谢锋警告巴拿马，不改正错误，在国际社会将彻底失信。谁还敢去投资？谁还愿意合作？
巴拿马是"全球最大悬挂旗国"，如果因失信失去中国这个重要合作伙伴，后果严重。巴拿马至今没有端正态度，反而不断泼脏水。
事实很清楚，是他们先毁约，先侵犯中方企业合法权益。想要解决问题，必须履行四个条件。
巴拿马自己做错事，反过来倒打一耙。
中方回应有理有据，用事实说话。国家言而有信是基本准则，随意撕毁合同、掠夺资产，只会失去国际信任。
谁才是真正的"霸凌者"？巴拿马如果继续执迷不悟，只会付出代价。
热门跟贴