英国汽车制造商摩根（Morgan）于近日推出全新 Midsummer 双门硬顶轿跑车，该车型由摩根与意大利设计公司宾尼法利纳（Pininfarina）联合打造，全球仅生产九台，全部为客户定制订单。
该车基于Midsummer敞篷跑车打造，是自2015年Aero8停产后摩根首款采用固定车顶的车型，同时也标志着由宾尼法利纳设计的Midsummer定制项目正式结束。每辆Midsummer Coupé均由摩根内部定制部门提供个性化配置，确保9台车辆各不相同。新款 Midsummer 轿跑车延续了 2024 年推出的同名敞篷版车型的设计理念，但此次采用固定式硬顶结构。
外观方面，新车车身线条令人联想到摩根 2000 年代中期推出的 AeroMax 车型。尽管机械基础与敞篷版基本一致，但因新增车顶结构，工程团队对车身进行了多项调整以提升整体刚性。其中包括采用整块铝材加工而成的 A 柱、直接粘接在铝制车身上的挡风玻璃，以及更高的车门设计，后者改变了腰线造型并影响了车外视野。
内饰方面，新车延续了摩根一贯的传统风格，并提供高度定制化选项。作为展示用途的“艺术家样车”（artist's proof）采用了奶油色皮革搭配柚木饰板，客户可根据个人喜好选择不同材质组合。值得注意的是，车顶玻璃区域设有一根木质横梁，遮阳板与后视镜也均配有柚木装饰元素。
动力系统方面，新车搭载宝马提供的 3.0L涡轮增压直列六缸 B58 发动机。此前发布的Midsummer敞篷版最大输出功率为246kW，而摩根未公布此次轿跑版的具体动力参数。鉴于该发动机同样用于摩根 Supersport 400 车型且输出一致，推测新款 Midsummer 轿跑车将维持相同动力水平。传动系统匹配8挡自动变速器。
摩根表示，新款 Midsummer 轿跑车并非简单地在敞篷版基础上加装车顶，而是进行了完整的结构重新开发。
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