导航本该带人避开危险，可当广告成了新
近日多名网友反映，多家导航App的开屏广告在集体下架仅四天后就悄然恢复。此前有用户在高速行驶中因颠簸误触“摇一摇”广告险些酿成事故。这种“撤了又上、上了又撤”的操作被网友怒斥为“夺命营销”——开车用导航本来是为了安全，结果还得提防广告跳转，这不是拿命开玩笑吗？
这条新闻最让人冒火的，不是广告回来了，而是它回来的地方不对。
导航软件是干什么的？
一句话，带人安全到目的地。
用户打开导航，不是来看广告，不是来抢优惠券，更不是来测试自己的手速。每一次点开，都意味着准备出发，甚至已经坐在驾驶位上。
偏偏就在这种场景里，还要塞一个随时可能误触的广告。
这不是聪明，这是糊涂。
广告本身没有原罪。
企业靠广告赚钱，大家都能理解。可赚钱也得分地方、分场景。
电影院放广告，没人觉得奇怪。
视频平台放广告，大家也有心理准备。
可导航软件承担的是出行服务，用户最需要的是快速、准确、稳定。如果为了增加点击率，把广告设计得越来越容易误触，那就已经偏离了产品最初的价值。
很多人讨论的是“摇一摇”。
其实真正的问题不是摇一摇，而是误触。
为什么越来越多的广告，不是靠内容吸引你，而是靠手滑点进去？
因为真正吸引人的广告成本高，诱导点击成本低。
一个认真做创意，一个研究怎么让人不小心点进去。
谁更省事，不言而喻。
可这样的点击，有意义吗？
用户不是因为感兴趣才进去，而是因为烦、因为误触、因为来不及退出。
这样的数据，真的能说明广告效果好吗？
还有一个现象，很少有人认真想。
为什么大家前几天都在夸“终于没广告了”，结果广告一回来，怨气立刻冲上热搜？
因为用户其实早就告诉了所有平台答案。
真正让人满意的体验，不需要宣传。
真正让人反感的设计，也藏不住。
用户愿意留下，不是因为广告做得多，而是因为软件好用。
软件越好用，用户越舍不得离开。
用户越舍不得离开，广告反而更有价值。
这本来就是一个很简单的道理。
中国互联网这些年发展得越来越快，应用体验不断提升，给大家生活带来了很多便利。正因为如此，用户对产品体验的要求也越来越高，这是好事，也是行业不断进步的动力。
只是有些设计者，好像总觉得自己比用户更聪明。
他们研究怎么提高点击率，却忘了用户真正想点开的，从来不是广告，而是导航。
还有一个问题，比广告恢复更值得讨论。
如果一种广告，用户最大的愿望不是点进去，而是想办法躲开，它到底是在创造价值，还是在消耗用户对平台的信任？
我是【自有私论】
每天都有新闻。但不是每条新闻， 都有人把里面的问题说透。有人负责报道。我负责评论。有些话别人不说。我替你说。
下次再遇到离谱新闻， 你不用亲自下场生气。
热门跟贴